最重要的是服务，产品本身来说各家可能有点差别但不大。
作为一个极狐车主，现在对极狐毫无好感。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 感觉现在极狐已经调到秦、宋这样的定位了，没啥特色或亮眼的技术，看着价格合适自己就买，也没啥好讨论的。
--
FROM 223.112.53.*

为啥
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 最重要的是服务，产品本身来说各家可能有点差别但不大。
: 作为一个极狐车主，现在对极狐毫无好感。
--
FROM 223.104.40.*

调整产品规格，降低成本，降低售价，  我看网上说要推出80多度电池的版本，价格空间就出来了。这是要打价格战的前奏。
这个车产品规划有问题，定位豪华，却是前驱车，马力一般，外观“黄毛”，内饰保守。
试图靠用料来提升豪华B格，市场不买单。
早一年前敞开买20～25万的区间，不至于现在这个样子。本来和岚图是烂兄烂弟，但是人家南图现在专攻增程，配置有空气悬挂，还有MVP加持，有回魂迹象。
  
【 在 npp (pgg) 的大作中提到: 】
:  是不是有所期待
:  --
:  
:  
--
FROM 117.173.227.*

那就是用料质量会降低呗
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 调整产品规格，降低成本，降低售价，  我看网上说要推出80多度电池的版本，价格空间就出来了。这是要打价格战的前奏。
: 这个车产品规划有问题，定位豪华，却是前驱车，马力一般，外观“黄毛”，内饰保守。
: 试图靠用料来提升豪华B格，市场不买单。
: ...................
--
FROM 223.104.40.*

所以就不想买了 外形也不好看
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 最近出的T5，其实跟BYD出的冠军版一样就是减配降价
--
FROM 223.104.40.*