- 主题:极氪001能冲吗
显然是等新款，辅助驾驶自研上限高太多了，旧版就是ME算力也很小。
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 24.9， 加一万25.9上空悬和雅马哈音响
: 24新款出来后老款应该还会降一波吧
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那@cosun说的自研，是车机座舱系统自研？
【 在 GClef 的大作中提到: 】
: 新款也是ME方案
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【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 007是基于ORIN芯片+激光雷达的自研智驾，之前华为自动驾驶部的陈奇主导。
001新款也类似了吧。
: 001是基于ME Q5芯片+ 全视觉的自研智驾（因为ME的开放度差一些，自研内容优先。但
: 也有说因为ME太拉跨，不得不给极氪开发了更多权限，反而是极氪帮着ME来优化了更多）
用别人的东西就是这样，自研就好多了，如果用地平线芯片，上门服务。。。
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那001不是我的菜了，靠别人升级软件那叫一个费劲。买车最好全生命周期都有升级，逐步提升算法的性能、功能。
【 在 cooperw 的大作中提到: 】
: 据说001和ME签了全生命周期的合同，不会改用自研那套。所以买001就不要过于考虑智驾了。
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这方面007有前途啊。
目前国产能全生命周期升级的也不多，蔚来、理想是可以的，小鹏G6以后的号称硬件平台统一了，因为P5、P7不给升级了，实际效果存疑的。byd更别说了，一堆车型，ota地狱。华为小米应该是没问题的。
【 在 cooperw 的大作中提到: 】
: 看自己注重什么吧，001主要是底盘，空间优于007，安全性应该也更好一些。
: 智驾我个人认为不是开车必须的，更喜欢自己开，现阶段也不能依赖。
: 不过001的研发团队和007不一样，确实OTA是一大缺陷。
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