快科技1月24日消息，多名博主在网上透露了上汽大众2024年的产品规划，其中，备受瞩目的ID.BUZZ也出现在了规划当中。

目前大众ID.家族在国内已经推出有ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ/ID.7 VIZZION车型，并且以上车型均已实现国产。

但ID. Buzz未来将以进口身份引入，具体的价格还暂不了解，此前有消息称，该车进入国内后，其价格预计会在40-50万元左右。


此前，大众ID. Buzz在广州车展已经亮相，该车基于大众MEB平台打造，定位于纯电MPV。

作为大众首款纯电MPV车型，ID.BUZZ首次亮相就凭借其可爱的外观收获了不少好评。

与其他MPV不同的是，ID.Buzz采用了经典的“面包车”造型打造，车身线条圆润饱满，前脸采用了大众T1经典的设计，巨大的LOGO得到了保留，将经典与现代完美的结合在了一起。


侧面来看，该车还采用了双拼色的车身设计，清新的颜色为其带来了其他MPV车型不曾拥有的活力。


来到尾部，该车同样采用了方正饱满的设计风格，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，层次感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，得益于短前后悬以及方盒子的造型设计，使得其紧凑的车身同样可以拥有不错的空间。



内饰部分，该车采用了大众ID.家族的同款设计，色彩明亮，但在细节方面，ID.Buzz展现了其超强的实用性，控台、扶手箱等处均进行了掏空设计。



动力方面，参考海外版本，大众ID.Buzz将采用后桥电机驱动，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，极速145km/h，搭载了一块77kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程423km。

目前，上汽大众官方还暂未公布该车的详细信息
--
修改:Acui FROM 223.72.63.*
FROM 223.72.63.*

MEB平台，按说还是鼓刹


【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 极速145，后轮还是鼓刹不？
--
FROM 223.72.63.*

预计价格40~50w？这个价格砍一半，应该还是会有些销量呢

【 在 Acui 的大作中提到: 】
快科技1月24日消息，多名博主在网上透露了上汽大众2024年的产品规划，其中，备受瞩目的ID.BUZZ也出现在了规划当中。

目前大众ID.家族在国内已经推出有ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ/ID.7 VIZZION车型，并且以上车型均已实现国产。

但ID. Buzz未来将以进口身份引入，具体的价格还暂不了解，此前有消息称，该车进入国内后，其价格预计会在40-50万元左右。


此前，大众ID. Buzz在广州车展已经亮相，该车基于大众MEB平台打造，定位于纯电MPV。

作为大众首款纯电MPV车型，ID.BUZZ首次亮相就凭借其可爱的外观收获了不少好评。

与其他MPV不同的是，ID.Buzz采用了经典的“面包车”造型打造，车身线条圆润饱满，前脸采用了大众T1经典的设计，巨大的LOGO得到了保留，将经典与现代完美的结合在了一起。


侧面来看，该车还采用了双拼色的车身设计，清新的颜色为其带来了其他MPV车型不曾拥有的活力。


来到尾部，该车同样采用了方正饱满的设计风格，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，层次感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，得益于短前后悬以及方盒子的造型设计，使得其紧凑的车身同样可以拥有不错的空间。



内饰部分，该车采用了大众ID.家族的同款设计，色彩明亮，但在细节方面，ID.Buzz展现了其超强的实用性，控台、扶手箱等处均进行了掏空设计。



动力方面，参考海外版本，大众ID.Buzz将采用后桥电机驱动，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，极速145km/h，搭载了一块77kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程423km。

目前，上汽大众官方还暂未公布该车的详细信息
--
修改:Acui FROM 223.72.63.*
FROM 101.6.57.*

鼓刹和碟刹各有优缺点。能满足标准和法规要求的制动力即可。另外，新能源车一般有动能回收，那么制动器的最大制动力要求不像油车那么高了，所以综合成本和性能，主机厂在后轮用上了鼓刹。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: MEB平台，按说还是鼓刹
--
FROM 58.246.155.*

鼓刹就应该有鼓刹的价格和定位，没毛病


就像集显也能玩游戏，非要和人家配了4090的电脑一个定价一起竞争就不对了


【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 鼓刹和碟刹各有优缺点。能满足标准和法规要求的制动力即可。另外，新能源车一般有动能回收，那么制动器的最大制动力要求不像油车 ...
--
FROM 124.64.19.*