- 主题:特斯拉的真正牛逼之处
不统计，那就是没有了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个只有国外会统计，国内不敢统计，怕数字太难看
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
全路况这个概念比较虚，按特斯拉的说法FSD就是全路况的，而且不需要依赖地图
【 在 kanshangren 的大作中提到: 】
: 行内技术大牛解读下，特斯拉要达到全路况的自动驾驶，得多少年才有可能？10年有可能吗？
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
最近也就是华为还在推激光雷达了吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 所谓多方案融合就是给自己视觉落后了找借口，视觉方案后端建好模型前端只需要推理就行了
: 成本极低，这种高壁垒低边际成本的技术特性注定会一统江湖，激光雷达成本高昂效果还奇差
: 压根就没有存在必要了，你想想，都流媒体时代了谁还用CD机听歌啊，
: 要说融合以后最多也就弄个毫米波雷达应付一下
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
对智驾来说训练数据是必须的，这块特斯拉已经走在前面了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这种所谓智能驾驶，有啥意义，就是给特斯拉当小白鼠，贡献一些数据。
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
只在国外训练，国内不是还没开放么
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 所以让小白鼠们又花钱又贡献数据
: 营销的力量！
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
特斯拉将成本确实有一手
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: TSL的牛B之处就是把10元的部件 减配到6元，然后卖8元
: 维修的时候就是20元
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
能把60度电能做到555公里续航那也不容易啊，据说光碳化硅这块就价值一万多，用来买电池可以买20度电了
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 真正NB之处是60度电池卖25w
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 120.229.75.*