- 主题:特斯拉的真正牛逼之处
别吹了行不
特斯拉的fsd即便在美国，普及率也就百分之十几，也就是100特斯拉车主只有不到20人购买FSD，而且基本都在高速上使用，说白了FSD只适合于驾驶场景比较简单的，即便如此大部分用户也就是玩玩而已。
没有任何可验证的场景，吹牛毫无依据。
【 在 fhc6 的大作中提到: 】
: 是他的软件和智能驾驶。
: 电车硬件方面其实没有任何壁垒，电池电机都没有实质性的差距，沙发彩电等等就更不用说了，是个车企就能造。
: 最后市场卷的就是软件，特斯拉刚刚推送的基于人工智能的fsd v12，基本把国内车企甩出了几个身位，这些不是一时半会就能赶上来的。
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你的车买了准备开多少年？等自动驾驶普及了，你的特斯拉还能开么？？
【 在 fhc6 的大作中提到: 】
: 不管自动驾驶普及程度如何，但肯定是未来趋势。前几年还没人稀罕开新能源车呢，现在路上一半车都是新能源。
: 另外，自动驾驶的未来必定是纯视觉+ai，马斯克说特斯拉是ai公司也没说大话，不像国内某些车企把自己做成了电动车+家具公司。
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那你买特斯拉的目的是？支持马斯克的长远计划？
佩服你！
【 在 fhc6 的大作中提到: 】
: 买了不能换吗？
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你认为舒服就成，悬架硬成那样，还舒服。。。。。
【 在 robbie1 的大作中提到: 】
: 开着舒服不行吗？
: :那你买特斯拉的目的是？支持马斯克的长远计划？:佩服你！
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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心理作用那就随便了。。。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 司机开着舒服，确切说这应该叫愉悦
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这种所谓智能驾驶，有啥意义，就是给特斯拉当小白鼠，贡献一些数据。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 去年还是前年有个美国人开着fsd在纽约还是洛杉矶市内验证码一下，基本上就是全程不断的人工接管……
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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所以让小白鼠们又花钱又贡献数据
营销的力量！
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 对智驾来说训练数据是必须的，这块特斯拉已经走在前面了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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