- 主题:感觉增程混动要把其他混动形式卷死了
如果有电桩,续航意义不大。纯电车除了多背重量再跑,更重要是浪费钱,增程车背着1万的增程器跑,纯电车是多背5到10万的电池空跑
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 大电池纯电700km,满足日常通勤75km接近9天
: 小电池增程180km,满足日常通勤75km仅2天
: 如果短续航的智能手表+增程车+...各种潮玩电子整天时间开销都用在各种充电上,也是挺无聊的
: 假设电...
- 来自 水木说
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FROM 180.98.170.*
再对比对比其他车呢
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 实事求是的说,增程车不轻,也不便宜
: 拿问界m5来说,增程后驱版和纯电后驱标准版来比
: 车重一个2220kg,一个2235kg
: 价格一个24.98万,一个25.98万
: 配置除了增程器和电池的差别外,其它几...
- 来自 水木说
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再对比对比其他车呢
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 实事求是的说,增程车不轻,也不便宜
: 拿问界m5来说,增程后驱版和纯电后驱标准版来比
: 车重一个2220kg,一个2235kg
: 价格一个24.98万,一个25.98万
: 配置除了增程器和电池的差别外,其它几...
- 来自 水木说
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