- 主题:雷军本意不一定想造汽车吧
华为造车是因为手机垮了要寻找利润增长点，关apple什么事
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 当初apple 说要下场造车，所以大嘴和雷军都跟了
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智能驾驶只是他的技术储备，华为的技术储备非常多，就比如你提到的芯片封锁，如果不是早就有储备，怎么会一封锁立刻拿出设计方案。如果不是手机出了问题，当时不会进军汽车圈，汽车资产太重了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我记得智驾研发是比完全封锁芯片早的
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有多多？华为和百度都是十年前开始的智能驾驶研发，那时候根本没什么智能驾驶公司，你所谓的业内最高级别投入，是啥标准？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 智驾投入人力很多的，当初基本是按照业内最高级别投入的
: 不是简单储备
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这个是现在，十年前是这个数？你明明说的是一开始就是最高规格，拿现在的数据来说十年前的事？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 5k人不多？每年几十亿不多？
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华为的智能驾驶14年就开始了，开始就一两百人而已，远比你认为的要早
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 2019.5成立的时候基本就是 业内最高规格了
: 也不是从0开始干的
: 智能驾驶和座舱那时候的投入就已经超过新势力其他家了
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