- 主题:小鹏x9估计药丸，大车还是要配合油箱
小鹏x9吹的这么好，刚上市也就几百台销量，关键热度也没了，可惜了
大车目前还是用增程好，既要又要，加速体验也好，长续航也能保证
不是理想鸡贼，L9配44.5度的电池，才跑180公里，这电池都赶上model3的56度电池了，大车能耗就在那里，什么800v架构，动能回收虽然能改善但不多
也许以后150度固态电池普及之后，增程会退出市场，但3年内看，大车用增程目前是最优解
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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mpv是商用为主的，搞纯电是歪路。
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 小鹏x9吹的这么好，刚上市也就几百台销量，关键热度也没了，可惜了
: 大车目前还是用增程好，既要又要，加速体验也好，长续航也能保证
: 不是理想鸡贼，L9配44.5度的电池，才跑180公里，这电池都赶上model3的56度电池了，大车能耗就在那里，什么800v架构，动能回收虽然能改善但不多
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re，应该标续100度左右，长续120-150，再配合800v超充，勉强可以了。不然一家人坐车里等充电，那画面不忍直视
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FROM 223.104.38.*
是的，看市场上卖的好的新能源MPV，腾势D9、岚图梦想家、传祺E8全都是混动车型，特别是用于商务场景，没有里程焦虑很重要，如果接重要客户的时候，发现没电了，怎么可能去找充电站，太不现实了
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FROM 221.232.141.*
慢慢看吧，太早，小鹏最近其他车也GG了，上周交付x9 比g6多
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 小鹏x9吹的这么好，刚上市也就几百台销量，关键热度也没了，可惜了
: 大车目前还是用增程好，既要又要，加速体验也好，长续航也能保证
: 不是理想鸡贼，L9配44.5度的电池，才跑180公里，这电池都赶上model3的56度电池了，大车能耗就在那里，什么800v架构，动能回收虽然能改善但不多
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FROM 175.174.164.*
谁会这么傻，接人头一天还不把车充满电。真有这种人汽油车可能也会忘记加油。
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 是的，看市场上卖的好的新能源MPV，腾势D9、岚图梦想家、传祺E8全都是混动车型，特别是用于商务场景，没有里程焦虑很重要，如果接重要客户的时候，发现没电了，怎么可能去找充电站，太不现实了
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FROM 106.120.215.*
昨天在路上看见个活的，看起来没那么大，比图好看些
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FROM 111.205.82.*
关键商务使用 可能会临时小长途，
补能要快才行
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 谁会这么傻，接人头一天还不把车充满电。真有这种人汽油车可能也会忘记加油。
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FROM 175.174.164.*
商用主要是有太多变数，太多临时出行，无法预测
纯电的多少续航都难，也许只有换电的可以勉强使用
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 谁会这么傻，接人头一天还不把车充满电。真有这种人汽油车可能也会忘记加油。
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修改:chelseaLL FROM 114.103.42.*
FROM 114.103.42.*
你有这种疑问，只能说你还太年轻没有经验。
领导让你临时送个客户去外地试试，在服务区让客户坐着等充电？
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 谁会这么傻，接人头一天还不把车充满电。真有这种人汽油车可能也会忘记加油。
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