官方互刚最好看，回应特斯拉的嘲讽，最终结果是理想表现全面占优，这也让很多人接受不了。结果验证了增程能做好的，做纯电看来并没某些人嘴里的高大上难度，加大电池减一个系统，设计上只会更简单
有些人连同一条件对比测试都理解不了，看来毕业时确实没做过什么试验

原视频 特斯拉是23年最新款的model x，100度电，cltc 700km。对比其他车就知道是什么水平。不要再杠这个了
@ad007 可以不信测评，但连cltc标准下都拉胯那么多，还有什么好意淫的呢
补充些内容
1. 两车同速，分阶段换手，前后交替破风
2. 特斯拉轮毂更大，胎更宽，mega车更大，高十几厘米，车身更重（+400kg）；
3. modelx 初始胎压 2.9  Mega 初始胎压 2.7
4. 都是四个成年男性+两个摄影包
5. mega跑了 600 多 km，几乎环绕海南岛一圈，Model X 跑了 500 多 km 剩4%不敢跑了，同样的里程比理想 MEGA 多耗了 10 度电左右
6. 在各自超充上，Model X 的峰值充电功率不到MEGA 的一半
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修改:AZTU FROM 111.205.82.*
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同等条件看横评就好了，你蔚来跑不过modle x ，理想跑过了，就这么简单
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 鸡贼味还是那么浓。同样是跑高速啊，李斌90km时速被骂死，一看平均时速83.9km，理想这个78km？不是移动路障了？李斌零下2度出发， 这个全程20度+。 当时蔚来全网被骂的那叫一个爽，这次看看有人骂理想没。没有的话，那就破案了？
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“就好了” 三个字 真顶
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 同等条件看横评就好了，你蔚来跑不过modle x ，理想跑过了，就这么简单
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今年的x9 和es8 也不如人几年前的model x啊
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 哦 跟ModelX比哦， modelX哪年上市的？Mega哪年上市的？哦 mega 还没上市。。
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承认你是理想就好，我不是来跟你讨论问题的，我就是来喷理想鸡贼的。谢谢
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 那你是啥，你到是找个更牛逼的出来啊，找不到还不承认别人牛逼，你们就是这么讨论问题的？
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