情况介绍：
一家四口（孩子都已经10岁+），无固定车位，但停车难度中等，单位有车位和电桩。
本人每天五环外通勤单程15公里，少量环线或高速，占据日常用车需求的90%。家属目前日常用车需求不大，一般电动二轮足矣，可能只是偶尔会用车。偶尔老人来的时候，可能有5-7座市内或短途用车需求（需求量极少）。一家四口每月或每周偶尔附近逛逛（几十到1-200公里），每年可能有1-3次自驾出行（回家或旅游，>1000千公里）。除了本人每天通勤，其他时间绝大多数应该都是一家四口市内交通。
目前7座MPV，99%的时间第三排折叠当大四座使用，对这辆车满意度较高。目前车辆租牌使用，7.5万5年，24年底到期，如有需求应该可以延长。家庭摇号积分预计24年5月能到80，应该能拿到信能源牌照。

求建议，在拿到新能源指标后：
1，目前的油车MPV转冀牌。用自己的指标加一辆10万的小电车（比如海鸥之类），纯粹日常代步。中短途或长途出行用油车。偶尔油车办理进京证也可以应急用一用；五环外好像对外地车管的不太严，实在不行就冒险跑几趟。
2，油车卖掉不要了（估计能回本10万+），彻底换个稍大的25-30万左右的电车（目前家属相中了model Y）.（但是说实话，总觉得日常出门有点大，虽然很现在的MPV也差不多；而且出远门还是有点充电焦虑，没开过电车，求勿喷）
3，油车继续租牌，把自己的新能源指标也出租，里外贴补一下。（但是租别人的牌，和把自己的指标出租，总是有一丢丢可能的潜在风险，想想看总是比较麻烦，不如都是自己的心里踏实）

家属希望选2或3。
但是我本人希望选1，太想要个小车方便每日通勤和日常市内出行和停车了。不过，偶尔出门还是可能会需要一个稍大的车。新加的小车不算太贵；而且油车现在每年1万左右的日常通勤油费，在换成电车后基本上能省出8成，差不多就算是贴补给2个车的保险了。这个方案也可以算是一个过度，如果过几年觉得电车足够，完全不需要油车了，再把2个车都出掉，换成一个大点的电车（只好牺牲我自己放弃开小车了）。

老潜水员第一次浮出水面发帖，求建议，轻拍。谢谢！
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方案1确实只考虑到了短期情况，只是一段时期（最多2/3年吧）的过度，最终估计还是要换成只保留一个大电车。
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