- 主题:1500公里，平安到家
实际跑的话，充电关机，导航数据自动终止了，看两次导航终止之间的具体情况了，匀速会差很多
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我知道
: 进出服务区充电，下高速住酒店，逛景点
: 都有不少的时间要低速行驶啊
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嗯，确实，只能自己算，我12月底下完雪的时候，下午开车从济南回北京，425公里，高速上小半开110大半开120，开了6.5小时（检查站几分钟，可以忽略），充了3次电（39+48+57,2.4小时），算上充电时间，门到门匀速才65，不算充电是104
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这个匀速确实不知道怎么算才合适，要开高德地图导航从门到门要做到90＋的匀速挺难的，但是有人说了我服务区休息吃饭放水充电车又没跑不能算时间，所以就有了电车自己的算法，这样子做到匀速100也就不太难。
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是这个道理
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个看你的关注点在哪吧，如果关注点是油耗或者电耗，那均速应该把停车时间刨去，
: 如果关注点是旅途劳累程度，那就应该算上服务区的时间，电车要做到门对门均速90+确实比较困难，
: 油车只要路况不太差相对还是容易一些
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