- 主题:1500公里，平安到家
这均速才是真顶着限速跑的，很多自称顶着限速跑的最后一看均速不到80，我信你个鬼呢
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 过路费花了600，充电400，芮城县住了一晚花了120，逛永乐宫125。
: 上次走的京港澳，这回试了一下京昆，车道少一点，但也可以顶着限速跑，时间差不多，但山西充电便宜，基本都是1.2，河北那边都要1.7以上。陕西服务区充电非常不方便，充电站少，功率小。
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你充电进出服务区次数多了其实也是要拉低均速的，我开油车跑1000公里正常也就11个小时，
早上8点出发晚上7点到，路上基本就是用110的速度巡航，中间停两次服务区共1个小时，
刨去服务区时间均速也接近100了
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 我基本上限速120的时候开130，限速80的时候开90。
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这个看你的关注点在哪吧，如果关注点是油耗或者电耗，那均速应该把停车时间刨去，
如果关注点是旅途劳累程度，那就应该算上服务区的时间，电车要做到门对门均速90+确实比较困难，
油车只要路况不太差相对还是容易一些
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这个匀速确实不知道怎么算才合适，要开高德地图导航从门到门要做到90＋的匀速挺难的，但是有人说了我服务区休息吃饭放水充电车又没跑不能算时间，所以就有了电车自己的算法，这样子做到匀速100也就不太难。
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你这两个小时就要休息也太不济了。。。我一般四个小时休息一次
其实开快点休息次数也可以少点，毕竟花在路上的时间少了
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 年纪大，开两个多小时身体就必须休息一下，我开油车也一样，一下300多公里是极限了，电车充电慢是个问题，本来只需要什十五分钟钟的，要充电就只能多等十五分
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