- 主题:据说特斯拉进入中国之前,在上海开厂之前亏损十年
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 谁和华为合作谁倒霉,最好肯定出局。
还好你说的和事实毫无关系,只有你的诅咒
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【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 正常蔚来都快10年了,一直也没有赚钱
: 赛力斯这种就算了,既没有研发,有没有品牌销售;就是一个赔钱的代工厂
:
都是你的臆想,你会看到它以最快的速度盈利的。
一两年后再看。比大多数新势力厂家都快速。
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【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 你说的都对,希望你能在赛力斯股票上发大财
和炒股无关,只是根据已有数据分析
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FROM 106.127.255.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 赛力斯连品牌都没有,就是个代工厂,卖一辆车能分多少钱?
: 车在华为店里展示还得给华为钱
: 最狠的是华为一脚蹬开赛力斯和长安成立了车BU
: ...................
车bu最好的技术给了赛力斯,这叫蹬开?
而且,等赛力斯有钱了,还可以入股车bu,这样还不够朋友?
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FROM 106.127.255.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 有华为在背后吸血,感觉赛力斯不大可能盈利
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
说的,有有电装,博世,变速箱厂等零部件及技术方案厂家吸血,汽车厂有盈利的吗?
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FROM 106.127.255.*
赛力斯不赔钱是应该的,人家就一代工厂,凭什么让人家一直亏
但HW 汽车 BU 庞大的研发团队费用,是不可能被这点销量覆盖的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 都是你的臆想,你会看到它以最快的速度盈利的。
: 一两年后再看。比大多数新势力厂家都快速。
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FROM 211.157.136.*
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 赛力斯不赔钱是应该的,人家就一代工厂,凭什么让人家一直亏
: 但HW 汽车 BU 庞大的研发团队费用,是不可能被这点销量覆盖的
:
“这点销量”?
你说要多少销量才算多?
今年赛力斯大概率销量往五十万台以上,销售额两千亿左右。
加上其他智选,hi模式的分担费用,还不够?
而且,智能芯片,智能模型的研究还有其它部门分担。
单是智能芯片部门今年的国产化替代,
生产都不一定忙得过来。
这个方面也是千亿级别的销售额,利润率更高,竞争压力也没有汽车业务高。
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FROM 106.127.243.*
这几年,赛力斯的股票涨了10倍了。
赛力斯即使没有从产品挣钱,也应该从资本市场挣钱了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 有华为在背后吸血,感觉赛力斯不大可能盈利
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.72.*
lz的结论是赛力斯是下一个特斯拉?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 之后在中国打开销量,并借助中国产业链,中国工厂的高效率低成本才迅速扭亏的。
: 同时它的市值急剧飙升。
: 如果用这个时间节点比较,相比之下赛力斯最近一年的的财务和销量业绩趋势简直完美。
: ...................
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FROM 123.119.203.*
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: lz的结论是赛力斯是下一个特斯拉?
再观察
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