- 主题:在欧洲卖车,很多中国车企其实在赔钱
“在国内,车企智能座舱选择的内容提供商,一般都是酷我、喜马拉雅、QQ音乐等大家熟悉的APP应用。而到了欧洲,不仅这些服务商都用不上了,需要我们找替代方案。例如车载音乐的应用,就需要改为Spotify。”老周对笔者回忆道,“当时佛吉亚(全球知名座舱相关零部件供应商)给我们的报价,一个软件包就高达几百万元。就算是这样,应用APP类型还不齐全。而且,谷歌相关的应用,还需要我们单独去和该公司达成商业合作。
--
FROM 114.249.192.*
我告诉你,好多中国车企其实在中国卖车赔钱
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: “在国内,车企智能座舱选择的内容提供商,一般都是酷我、喜马拉雅、QQ音乐等大家熟悉的APP应用。而到了欧洲,不仅这些服务商都用不上了,需要我们找替代方案。例如车载音乐的应用,就需要改为Spotify。”老周对笔者回忆道,“当时佛吉亚(全球知名座舱相关零部件供应商)给我们的报价,一个软件包就高达几百万元。就算是这样,应用APP类型还不齐全。而且,谷歌相关的应用,还需要我们单独去和该公司达成商业合作。
:
--
FROM 49.93.58.*
国内价格卷,赔钱很正常,国外那个价格还亏,确实没想到
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我告诉你,好多中国车企其实在中国卖车赔钱
:
: :
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
好几十种语言,每个语言市场都不大
--
FROM 221.220.130.*
不赔钱的话,估计要车的存量达到一定市场占有率
--
FROM 114.84.5.*
国内车企不是号称软件能力强吗,直接让车主自己安装app就行了,反正都是魔改安卓
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: “在国内,车企智能座舱选择的内容提供商,一般都是酷我、喜马拉雅、QQ音乐等大家熟悉的APP应用。而到了欧洲,不仅这些服务商都用不上了,需要我们找替代方案。例如车载音乐的应用,就需要改为Spotify。”老周对笔者回忆道,“当时佛吉亚(全球知名座舱相关零部件供应商)给我们的报价,一个软件包就高达几百万元。就算是这样,应用APP类型还不齐全。而且,谷歌相关的应用,还需要我们单独去和该公司达成商业合作。
:
--
FROM 111.194.220.*
这都是不会算数,且只知道拿静态数据来算数的
1000万认证费,摊到1000辆车就每辆只摊1w人民币了。
摊到1w量,每辆只剩一千块了
至于软件,谁说一定要给这些软件的?byd给个安卓平板,你随便装app不行吗?
或者像某些车企,就给个收音机导航carplay就完事了。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: “在国内,车企智能座舱选择的内容提供商,一般都是酷我、喜马拉雅、QQ音乐等大家熟悉的APP应用。而到了欧洲,不仅这些服务商都用不上了,需要我们找替代方案。例如车载音乐的应用,就需要改为Spotify。”老周对笔者回忆道,“当时佛吉亚(全球知名座舱相关零部件供应商)给我们的报价,一个软件包就高达几百万元。就算是这样,应用APP类型还不齐全。而且,谷歌相关的应用,还需要我们单独去和该公司达成商业合作。
:
--
FROM 218.247.161.*
说的好像在国内买苹果电脑都给免费带了全部软件似的
--
FROM 1.119.51.*
国内你装音乐app不需要花钱,还能赚钱。
【 在 achou (丑) 的大作中提到: 】
: 说的好像在国内买苹果电脑都给免费带了全部软件似的
: --
:
:
--
FROM 114.249.192.*
carplay要收车厂订阅费,还不便宜
我觉得国产车就搞个安卓平板就好了
要软件用户自己装,实际上有些软件想预装还得给车厂交钱
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这都是不会算数,且只知道拿静态数据来算数的
: 1000万认证费,摊到1000辆车就每辆只摊1w人民币了。
: 摊到1w量,每辆只剩一千块了
:
: 至于软件,谁说一定要给这些软件的?byd给个安卓平板,你随便装app不行吗?
: 或者像某些车企,就给个收音机导航carplay就
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.200.*