- 主题:[新能源]从汉EV的动能回收 说说为什么特斯拉可能刹不住
汉EV 有2种动能回收：标准回馈和较大回馈。
开较大回馈的时候，行驶中想要减速-脚离开电门，能感觉减速的拖曳感较明显。
但是，注意但是！ 这时候如果你觉得减速的程度还不够，想要踩刹车减速，在刚踩下刹车的时候，车会突然往前窜一下。
为什么？应该是轻踩踩刹车的时候，动能回收就停止了，车子瞬间恢复正常速度，但是刹车踩下去的程度还没开始实现减速，中间有个时间差。你就会感觉到踩刹车了，车子怎么突然加速？
于是有人就会被这一窜弄得发慌：我是不是踩错到电门了，赶紧换一个踩，而且慌乱中是猛踩。然后发现车子还是在加速，于是懵了，大脑死机踩着电门，只顾方向盘别撞到人。
大概是这样情况！
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修改:xzhwj0077 FROM 119.136.102.*
FROM 119.136.102.*
闲的扯个蛋，都能被打标签，我是汉车主，黑自己是吧？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这是一下黑两家啊
【 在 xzhwj0077 的大作中提到: 】
: 汉EV 有2种动能回收：标准回馈和较大回馈。
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FROM 120.229.59.*
要说黑，你看我那句话贬低特斯拉了？斗争的神经绷得这么紧吗？
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: Y没碰到过你说的这种情况
我觉得你因为没有特斯拉，所以没黑到点上，特斯拉在动能回收减速效果不够时，会触发踩死紧急刹车，后...
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FROM 120.229.59.*