- 主题:有人要策划L9问界等的钻卡车测试
A柱强度和实际效果可能区别很大
这个跟整个车身设计有一定的关系
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 太浪费了，直接测A柱强度就可以了
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FROM 125.33.93.*
要的是流量
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
: 这种就不用测了，钢材都有标的，要的是效果
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: : 太浪费了，直接测A柱强度就可以了
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FROM 112.96.57.*
万一有一个没削顶的，那就是泼天的流量啊
【 在 teaair 的大作中提到: 】
: 就是25%偏置测试 下方一米悬空
: 用96测感觉太浪费，没任何悬念全部削顶
: 测个50就行了
: ...................
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FROM 125.33.93.*
没啥意思，实战全他妈被销顶。
看那个抗住水泥罐车侧翻的测试，觉得太假太扯淡了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 还有呼声很高的特斯拉MY和沃尔沃。
: 96公里时速
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FROM 1.202.141.*
这种浪费比你自己开一键敞篷要很好很多吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 太浪费了，直接测A柱强度就可以了
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FROM 124.127.220.*
是那个小牛说车吗
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FROM 106.38.168.*
好像是这个名字，我是另一个视频提到说他要测
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 是那个小牛说车吗
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FROM 49.93.117.*