- 主题:丰田章男：电车市占率最多到30%
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 丰田章男称电车最多占30%份额 马斯克发推表示无语
: CNMO手机中国
: 2024-01-24 15:05
: ...................
他说的是对的，事实上10%都没有
电车具体会走向何方，还要看5年以后
国外没人买电车，包括特斯拉都很少很少
没基建、没配套、老百姓不接受
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【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。
: 你的意思是指欧盟加氢就有基建和配套的了？
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这都是瞎说，国外的政策根本没用
大街上哪里有电车
新车主要还是油车
2035？笑死了，根本不可能
欧洲人打死不买电车
现在也就美国人稍微买一点电车，这次严寒发现电车不行
以后还是油车
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【 在 ningl 的大作中提到: 】
: 特斯拉去年国内卖了100万，其他国家卖了200万量，这算很少很少？
事实就是国外很少电车，你在大街上很难看到电车
人也不怎么买电车
没配套、老百姓不接受、驾驶环境不适宜电车
电车是非常适合亚洲人口密集城市的
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【 在 threepiggies 的大作中提到: 】
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: 事实就是国外很少电车，你在大街上很难看到电车
: ...................
2023
全球车辆销售100个米
电车14个米，中国8个米
特斯拉一个米多
除中国外全球销售6个米电车
全球车辆保有量1.5比
这是为什么你在国外基本看不到电车
老百姓不买
没基建、没市场
明年还是油车继续卖
欧美的政策都没有任何用
顶多是指导，没有执行力
丰田章男再愚蠢
他看到的数据和认知一定和我们不一样
我既不看好电车
也不看好氢能源
事实的走向不可预测
不要梭哈是我唯一的建议
不要盲人摸象
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【 在 aquaph 的大作中提到: 】
: 在美国，电费太贵了，油太便宜，算下来用电也没便宜多少。也就加州这种油贵的地方特斯拉卖的好
是的。国外无论是充电桩的基建普及还是用车的实际使用（出门就上高速），再考虑到保险和保值（国外二手车销售、保值、租车等）
目前老百姓还是用脚投票买油车
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【 在 aquaph 的大作中提到: 】
: 美国充电桩建设还行，我们出去玩的时候租过特斯拉，充电桩还比较容易找到，就是充电太贵了。
美国各个州差距大
大城市总是方便的
稍微偏远地区就不行了
而且据说电车的保险特别贵
现在很多租车公司都不敢搞电车了
二手也不保值
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