- 主题:电动汽车这么省钱，飞机有可能换纯电的吗？
飞机应该不会 毕竟能量密度不行。
但有个行业可以用
轮船 可以用电池
这是不是对电池巨大市场
【 在 dabaobei 的大作中提到: 】
: 现在各种自媒体已经分不清到底买哪种合适了，平时开的很少就节假日回老家用. ...
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碰到专家了 太好，大师能解读一下这个新闻吗，是噱头还是有技术前景，能量产吗？
“1月15日全球首制700TEU纯电池动力集装箱船“中远海运绿水01”轮的姊妹船“中远海运绿水02”轮由扬州中远海运重工码头开航至仪征捷水道水域，开展为期3天的试航。据悉，该系列船舶设计总长119.8米，电池容量57600kWh，是全球电池容量最大的纯电船型。”
【 在 tzan 的大作中提到: 】
: 只能内河船用，还得换电，光电池都好几千万，而且现在都不太愿意搞纯电，都得弄个发电机，一般是国家补贴才回去弄电船，我就是船舶设计行业的。
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确实敬佩，不是阴阳，对造船一点都不懂，好不容易论坛里有专业人士，网络信息乱七八糟，都是对方想让我们看到的，个人无法甄别。不知道这种新闻是实验室数据还是将来可以量产
您觉得内河电动船运 有市场吗？
【 在 tzan 的大作中提到: 】
: 什么大师，我怀疑你在阴阳我，量产肯定量产啊，你没看到他是中远系造的么，快60000度电你自己算算多少钱，现在电池虽然在降价，私企采购也要1600一度的磷酸铁锂，他出的时候更加贵，还是国企采购，私人你玩得动么，他这种最多就是江海直达，前两年比他小的纯电已经出了，有很多问题的，基本上还是集装箱换电。
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
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