- 主题:已开电车回家，过两天回京
高速电车很少，充电还比较方便。
开电车不能趁着高速免费，充电排队时间太长。
多花点高速费，体验完全不一样。
去年是提前几天，错开免费期。
如果是油车，高速费还是可以省的
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FROM 117.136.107.*
昨天已回京，一路畅通，检查站很快通过。
河南境内电车充电总有空位，1、2个车在充，
到了河北，电车基本占满，但稍等一会儿就能充上。
现在是工作日，车辆少，充电很方便，多休息一会儿就充好了。
如果高速免费，充电肯定排长队。去年春节初四回京，河北境内充电，每个桩3、4两车排队，等1-2小时才能充上。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少，充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费，充电排队时间太长。
: 多花点高速费，体验完全不一样。
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FROM 223.104.38.*
试过一次，发现下高速到充电桩20多分钟，10多公里，
来回折腾也需要1个小时，干脆老老实实排队了。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 高峰电车需要做路书规划下高速充电
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FROM 223.104.38.*
G4高速充电，河南费用便宜，有时候1元多一点。
河北充电真贵，2.1元/度，如果开暖风，高速算下来比油车贵。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少，充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费，充电排队时间太长。
: 多花点高速费，体验完全不一样。
: ...................
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FROM 223.104.38.*
某5，续航460。
路程630公里，行前续航380，充电两次，用时9小时(包括市内，畅通)，高速速度110左右。
G4差不多30多公里就有服务区，现在不担心充电排队，
两次续航剩下60、30多才充电。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少，充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费，充电排队时间太长。
: 多花点高速费，体验完全不一样。
: ...................
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FROM 223.104.38.*
不太懂插混，碰到一个插混充电的，我还问他，河北充电2元多，用电不便宜，而且充不了多少，何必高速折腾充电？
他自己说是已经习惯充电
插混的，高速还是别和纯电争充电桩了，尤其冬天，高速电车一点不便宜。
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 北方，三年内，还是油车，至少得是插混吧
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FROM 223.104.38.*
看到前面有问春节期间开电车旅游，不太建议。
平时电车没有问题，元月底周六回去，周三回京，电桩有占满情况，但对面一般有空桩，即便等候，也不过10-20分钟。
大年三十、初一初二问题不大，其他时间得慎重。
去年提前两天初四回京，充电排队等2个小时，G4很多服务区4个桩，去年电车增加太多，今年情况肯定更紧张。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少，充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费，充电排队时间太长。
: 多花点高速费，体验完全不一样。
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FROM 117.136.38.*