2月7日更新
开了几天市区，今天回老家开了650公里长途，市区油耗基本8个油，今天暖和，车外
5到8度，太阳好，不用开空调，亏电油耗120时11到12个油，比零下10度省两三个油。
650公里开了9个小时，满电出发，中途未充电，堵车3段，合计3小时，堵车时基本不启动发动机，综合大概百公里9个油。

只要不太挑配置和颜色，中配有现车。
方程豹是直营店，价格一样，赠品不主动要也一样不少都给。
关于置换补贴，只要过户拿到二手车发票就行。
首付30%，贷款18期最划算，可以将10000元贴息基本应尽，没有贷款手续费。
贷款有1000上牌费，因为办完大本要收走。

提车之后开了400公里，高速小300，基本油耗80公里以下和官方标的一样七八个油，速度100公里11到12个，120的话油耗在14到15个，在意料之内。
这车的造型和重量就决定了高速不可能省油，但是也不会比其他方盒子更费油。

动力是真的猛，踩到150一点感觉都没有。

底盘很稳，但感觉偏硬，路感很清晰的传到车里。

能量回收比较平稳，回收时拖拽感不强，主要是因为车太重，加上人3吨了，回收功率到50kw也没什么感觉。

充电速度今天最大到630v，120A，零下2度。正好碰到一台腾势d9混动一起冲，d9也是630V，120A，可能是一套系统。

外观很大气，很显眼。
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修改:hellokkzhu FROM 36.112.164.*
FROM 112.41.174.*

抬头我觉得是个优点，看起来很厉害。点头幅度可接受。
【 在 luckyshawn 的大作中提到: 】
: 正在关注中，看了好多视频，太远了还没去店里看。
: 目前重点关注2个问题：一个是云辇对点头、抬头以及拐弯侧位支撑和中配会有多大差别；二是最近看到说实车有些地方线束装配不太好，驾驶位脚底下，还有排气管旁边等位置，不知道有没有改进
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FROM 112.39.14.*

高速车多，能开到120的地方很少，除去堵车的地方，大部分路段100左右。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不符合qtpr的理论推算，
: 应该测得不科学
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FROM 36.112.164.*