- 主题:开发把CO2转化成汽油的技术,是不是就是纯油车的未来出路了
固碳做甲醇,车烧甲醇,已经很成熟了
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还是成本的事,风光核继续铺下去,作为调峰储能就有商业化的盈利空间了
【 在 elx 的大作中提到: 】
: 也是不错的路线,可惜商业化都很难
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对,能源密度是问题,现在吉利在搞,给重卡用。还是贵,等风光核电铺开吧
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 之前看过央视采访专家的报道,专家说甲醇汽车有多好多好(液态,好运输,没有氢气的密度低难储存的问题;能通过固定空气中二氧化碳制甲醇,通过绿电产生绿色的甲醇),专家只说优点没说缺点。网上查相关资料发现缺点也很明显,甲醇能源密度低,需要3倍的油箱才能提供与汽油相同的能量。再者就是成本,成本现在还降不下来。有的地方好像是大同搞过相应的试点,结果试点失败。
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