有一种说法是大定量在年底前没交付的都是负债，所以2023年理论上亏的更多

元旦当天
问界新M7 24w的大定12w交付6w剩下6w单
问界M9 3w的大定就没交
去掉5000大定费用
244800*60000+464800*30000=146.88亿+139.44亿=286.32亿
具体看华为和赛力斯怎么分了，大头亏损的应该是华为，毕竟问界品牌归华为
但是订单有了，需要向下游供应商采购下单零配件的钱，这部分应该是赛力斯垫付

所以亏多少其实倒还好，重点得看次年有没有能力偿还，也就是订单量能否维持某一个水平
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负债和亏损啥关系

【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 有一种说法是大定量在年底前没交付的都是负债，所以2023年理论上亏的更多
: 元旦当天
: 问界新M7 24w的大定12w交付6w剩下6w单
: ...................
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这还不如纯代工呢 纯代工至少不用亏损吧
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 事实上，这是赛力斯连续第4年出现大额亏损。2020年、2021年、2022年，赛力斯归属净利润分别亏损17.29亿元、18.24亿元、38.32亿元，四年累计亏损超94.85亿元。
: 此外，赛力斯连续第6年扣非净利润为负。2018年至2022年，赛力斯分别录得扣非净亏损1.63亿元、8.84亿元、23.08亿元、27.93亿元和42.96亿元，六年累计亏损超150亿元。
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我虽然没买赛力斯的股票，不过我也知道赛力斯这几年投了3个整车制造厂，他自己出 的钱得有小100亿了吧。2022年新车研发又花了30多个亿，建销售渠道40亿。。。就车企的那点利润率，这么花不亏损才怪啊。

【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 事实上，这是赛力斯连续第4年出现大额亏损。2020年、2021年、2022年，赛力斯归属净利润分别亏损17.29亿元、18.24亿元、38.32亿元，四年累计亏损超94.85亿元。
: 此外，赛力斯连续第6年扣非净利润为负。2018年至2022年，赛力斯分别录得扣非净亏损1.63亿元、8.84亿元、23.08亿元、27.93亿元和42.96亿元，六年累计亏损超150亿元。
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其实对比一下蔚来，小鹏，这几年花了多少钱就知道了

也就理想，也是去年才盈利吧

【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 问界大卖，赛力斯巨亏：六年累计亏损超150亿
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 29 15:23:03 2024), 站内
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: 我虽然没买赛力斯的股票，不过我也知道赛力斯这几年投了3个整车制造厂，他自己出 的钱得有小100亿了吧。2022年新车研发又花了30多个亿，建销售渠道40亿。。。就车企的那点利润率，这么花不亏损才怪啊。
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: 【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: : 事实上，这是赛力斯连续第4年出现大额亏损。2020年、2021年、2022年，赛力斯归属净利润分别亏损17.29亿元、18.24亿元、38.32亿元，四年累计亏损超94.85亿元。
: : 此外，赛力斯连续第6年扣非净利润为负。2018年至2022年，赛力斯分别录得扣非净亏损1.63亿元、8.84亿元、23.08亿元、27.93亿元和42.96亿元，六年累计亏损超150亿元。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 116.6.127.*]
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