这么大的羊毛，感觉不符合市场规律，退坡是必然的。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 第一次，开车去内蒙玩，之前一直换电，在内蒙是第一次充电，充废了，车直接报故障。蔚来说，车直接拖回北京，另外可以报销全家回京的机票。我说我在内蒙的小县城，没飞机没火车没长途车。好嘛，一辆奶妈车加一辆代步车凌晨从北京出发，第二天开到我楼下，现场充满电，确认我可以按照原计划返程回京。两个蔚来小哥又坐着奶妈车和拖车一路回京了。重点：那年我没有买一万多的服务无忧，我只是买了一千多服务费的保险无忧。
: 第二次，因为头年有出险，赶上天灾人祸新能源保费上涨，我第三年的保费报价一万一。对，自己买保险要一万一。我问了下蔚来，蔚来说，服务无忧一万二。我说你确定吗？我今年保费贵。蔚来说，价格没问题，就是一万二包保险，因为之前是保险无忧，转服务无忧也不需要检测费。然后交费时分两笔，一笔保险费一万一，一笔服务无忧费用一千零几十。重点：我二保没舍得自费换的零部件，三保时跟着服务无忧权益也给换了，不影响终身质保。
: 第三次，第三年没出险，第四年自己买保险报价6千，外加第四年大保养要四千多。我照常问了蔚来，服务无忧价格9200，就这价格，保险加保养已经回本了。然后，续保积分两万分，权益返积分又是两万多分，就算今年积分贬值，也是妥妥三千多块的羊毛。重点：我续保时和蔚来说了，你们这样亏大了，蔚来客服说，服务无忧是车主的福利，本来也不是为了挣钱。我当时服了，这就是格局。
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