007是有旅行版的，今年就会上，网上已经有效果图了

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 所以总有人在YY吉利在现有车型上出旅行车
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我上一辆车是suv，这次就想换轿车了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 要不是老人、孩子坐车喜欢高一点的suv车型，我也想买007。。。
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黄金右脚13度，那这车挺费电的。  
  
【 在 Devide (Devide) 的大作中提到: 】
:  提车一周跑了400公里，整车除了隔音没想象的好，其它地方非常满意，很多地方超出期待。
:  后驱智驾版+100度电池，车价24.49万，保险在交付中心买的，全险含300万三者，5950。交付中心买保险送卡斯基的上牌服务，至今还没去上牌，准备下周找个时间去，临近过年，可能人会少点。
:  目前上下班开，体验了高速NZP，可以完全交给智驾，选择敏捷模式，打灯超车非常干脆，老司机风格，遇到合适情况就会变道，很激进，符合我的驾驶风格。
:  800V +100度电池，日常行驶能耗很低，0度左右只开方向盘和座椅加热，我的黄金右脚能耗在13左右，群里南方的车友，10度左右天气，能开出来12以内。期待春暖花开温度合适开到11左右，这样100度电池开800公里不是啥大问题。
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锁电多少，10%？
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是挺费电的，其中80%多是驱动能耗，15%多是低压系统能耗，包括全车30个雷达摄像头（12个高清摄像头、12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1个激光雷达），35寸AR HUD，15寸中控大屏，12寸的方向盘仪表盘，21个全车喇叭最高功率1900W，上车就自动播放音乐，估计全程500W是有的吧，另外座椅加热、方向盘加热常开，等等吧。要是没有这些智能化低压设备，估计能到11。有些车看似能耗低，可能也与毛坯房智能化设备少有关系吧。
【 在 clutch 的大作中提到: 】
: 黄金右脚13度，那这车挺费电的。  
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