- 主题:十年之内电池技术能有大突破么?
的确如此,作为10多年的手电筒资深玩家,10多年前就开始玩 18650 电池了。10年前比较好的一节 18650 是 2700mAh, 现在一节 18650 是 3500mAh。 说明从锂电池材料上看这10年基本没有发生太大变化,连 0.5 倍的提升都没有。
【 在 Suncloudy6 的大作中提到: 】
: 十年前差不多就是ev160的时候,这样算十年差不多就是提升了3倍,但是电池技术谈不上突破,主要靠封装、把车做大做宽做厚,一个对比就是手机续航还是老样子。希望固态电池接下来十年能取得真正的突破,一举解决电车的续航、重量、补能速度和安全这几个最大的问题,电车就真正有竞争力了
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FROM 221.219.212.*
那是100度的电池贵.
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 真够的话插混和增程就不会这么流行了
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FROM 114.86.76.*
又不是拉不动
【 在 leequansheng 的大作中提到: 】
: 电池现在最大的问题是重量
: 一辆2T重的电动车
: 估计电池重量超过30%
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发自「今日水木 on ICU监控PC」
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FROM 223.104.40.*
请问浪费能源不?
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 又不是拉不动
: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
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FROM 183.62.166.*
跟飞机相比毛毛雨。
【 在 leequansheng 的大作中提到: 】
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: 请问浪费能源不?
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发自「今日水木 on ICU监控PC」
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修改:quany FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
为了追求速度
飞机现在的技术没法替代
汽车可不只有这个模式
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 跟飞机相比毛毛雨。
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: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
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FROM 183.62.166.*