- 主题:理想，小鹏，特斯拉海南测试对比
增程搞得好，纯电不会差
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 从成绩来看，总体还是理想比较强，这个意义很大，毕竟在同行外行眼里，理想是鸡贼的油箱爱好者，现在拿出手的纯电车型不能说遥遥领先，至少一点不输，甚至还赢了那些搞了这么多年纯电的同行，务实做事还是最重要的
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现场x9没测，之前媒体传播的是峰值330kw，20分钟 450km
mega现场测的是峰值520kw 15分钟595km
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 没看懂充电速度为啥是mega遥遥领先，小鹏X9是800v平台的，难道mega是1600v平台的快充？？
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轮毂小，但比x9胎宽，胎更厚，直径小5cm
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 理想用的18寸小轮子，这个续航占优
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一个把电量干到0下又跑了15km；一个表显还剩2%藏电未知
一个提心吊胆开完，一个最后还浪着开
天气变化早就知道，就是不带model x做标准件，这么大活动单单就付不起modelx的租车钱了么
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯，80%cltc达成率的强于90%达成率的，22度肯定比12度耗电，晴天肯定比雨天耗电，best auto
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对了，车速 71 比77还是78来着
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯，80%cltc达成率的强于90%达成率的，22度肯定比12度耗电，晴天肯定比雨天耗电，best auto
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胎更宽，车速更快。抄作业的特意不带modelx。主打一个嘴硬
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 18寸小脚、20度“冬测”的大螺丝碰瓷小鹏x9的降温+雨天，鸡贼双标玩的溜啊
: 贵了20万能买到啥？小脚丫子、大螺丝、1500兆帕钢材，还是后轮转向？后轮转向是x9的啊
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这是99多千瓦？
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 快充站
: [upload=1][/upload]
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