可能产能跟不上吧，不了解细节，也不至于特意来卡脖子


【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 和灵魂没有任何关系吧。
: 青山就是一个供应商，本来有钱大家一起赚。还非得卡脖子。
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FROM 121.69.62.*

这个真可以说一说

长安234w的销量不假，但是均价5.1w，一年收入1200多亿（22年财报）
23年财报还没出来，销量多点，255w辆，增长8%，销售大约1300多亿

赛力斯第四季度才爆发，如果今年m7，m9维持，m7年销售30w辆，m9销售12w辆的话

可以年底来比较一下，我觉得超过50%的机会，今年赛力斯销售收入超过长安


【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 问界m7换前驱电机供应商了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 31 10:40:20 2024), 站内
:
: 比销量是搞笑吧
: 长安去年250多万的销量
: 塞力斯真30w也不到0头
: 而且塞力斯一直巨亏
: 长安利润还不错
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 大嘴，问届今年30万有望。
: : 长安咧，bb无用，
: : 销量为王。
: : ...................
:
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: ※ 修改:·spritesw 于 Jan 31 10:44:14 2024 修改本文·[FROM: 222.129.203.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.129.203.*]
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修改:spritesw FROM 222.129.203.*
FROM 121.69.62.*

关键是走量而不是低价

bba基本没有低价车，他们没有利润了？

特斯拉的车也都在20w以上吧

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 问界m7换前驱电机供应商了
: 发信站: 水木社区 (Sun Feb  4 13:06:17 2024), 站内
:
: 低价走量的车才有利润！
:
: 造车业本质上是个规模化工业，没有规模就没有利润
: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 长安车卖得好的都是低价  
: :  
: : 22年财报数据，销售234w辆，收入1212亿，均价5.17w
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.0.*]
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FROM 121.69.62.*