- 主题:猜一猜2023年成交价20-30w上险量排名？
这个就不用猜了，比亚迪肯定第一
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 应看10-20万的上险量 那个数据比这个要大
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*
没了特斯拉，比亚迪是统治级的
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 应看10-20万的上险量 那个数据比这个要大
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FROM 123.115.151.*
这个其实打脸某些人，天天喊比亚迪卖了大量的海鸥 海豚的廉价车
结果，那堆新能源里，30万以内，连比亚迪的脚后跟都看不到
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 第一 特斯拉 53w
: 第二 比亚迪 38.8w
: 第三 大众 29.9w
: ...................
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FROM 123.115.151.*
感觉是高级黑
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 车还没上市就这么吹？
: 这要不是雷军的小情人谁信
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FROM 60.190.56.*
国产新能源车都是卖得奇贵，
都是三四五六十万起
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 第一 特斯拉 53w
: 第二 比亚迪 38.8w
: 第三 大众 29.9w
: ...................
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FROM 119.161.171.*
新势力在20万以下很难跟byd、五菱、吉利等传统车厂拼性价比，看看在这个区间的小鹏、零跑、哪吒，现在都是半死不活。
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 国产新能源车都是卖得奇贵，
: 都是三四五六十万起
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FROM 113.108.106.*
30w以下也不是特斯拉比亚迪的对手
销量差着数量级呢
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 新势力在20万以下很难跟byd、五菱、吉利等传统车厂拼性价比，看看在这个区间的小鹏、零跑、哪吒，现在都是半死不活。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*
想多了，小米即使卖的好也没那么多产能
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 明年这个时候，第一是xiaomi
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FROM 113.16.60.*
这算是老国产品牌的优势区间，
这些正好从几万向十几万跃升了
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 新势力在20万以下很难跟byd、五菱、吉利等传统车厂拼性价比，看看在这个区间的小鹏、零跑、哪吒，现在都是半死不活。
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FROM 119.161.171.*
大多数人对新势力在20w以下市场没有竞争力都是有预期的
这里说的其实是，30w以下，新能源除了特斯拉比亚迪也没有竞争力，销量差的远了
而特斯拉和比亚迪在20-30w的竞争力又异乎寻常的强，第一和第二，切市场占有率都过了10%。
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 这算是老国产品牌的优势区间，
: 这些正好从几万向十几万跃升了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*