- 主题:一月新能源车销量不行了
我猜是很多人在等su7
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除非居住环境变成独门独户,否则没多少提升空间了。
中国现在的私人车位大部分都是地下车库的,供电公司的朋友说私人充电桩接线装表卡的越来越严了,以前物业同意就能装,现在要社区同意。而社区不太愿意地下车库装充电桩,万一失个火,灾害损失、责任划分都是扯皮的麻烦事,灾害重大了他们还有承担追究责任的风险。社区通常会搬出消防、人防这两个挡箭牌,消防、人防不会允许对他们设施设备有一丁点影响的施工,墙上打个眼都不行,社区经常可以合理拒绝私人充电桩的申请。供电公司说社区不同意我们装不了,所以如果你的车位位置不好就永远也装不上私桩了。地上车位一是少,二是拉线也有各种复杂情况,并不比地下车位容易多少。私桩普及不开,很多家庭买电动车只能去外边充电,提升空间何以扩大
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 趋势改不了,新能源比油车很多方面都强,而且提升空间还很大。
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冬天最冷的时候,新能源最弱势的时候
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想啥呢,一个屌丝品牌,从没有造车经验,值得等?
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 我猜是很多人在等su7
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春节前买车的好多是打算开回家的。
都买油车方便回家过年了。
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去年1月是多少
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太看得起雷布斯了,全国新能源车月销少了数十万辆,他还没这么大的影响力
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 我猜是很多人在等su7
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去年1月是春节
约39万
【 在 datasheet (data) 的大作中提到: 】
: 去年1月是多少
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FROM 27.47.169.*
同问啥政策没了
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 少了什么政策?
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