- 主题:昨天去保养试驾了海鸥和海豚
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 信息差很大啊，这两车就是底盘不行，空间还不错，海鸥就是老头乐底盘，用的最简单的弹簧减震，车上左右一踩就晃，另外这车北方没法买，很多人冬天续航打四折，305标称的就130公里左右续航。
: 海豚也是后扭转梁。要升级多连杆的是海豚，不过价格肯定要上去吧，比id3性价比差很多。
有多少钱就办多少事，我是这么个原则
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要在同等的钱下办更大的事情啊，如果是12万左右落地的推荐id3，目前情况下还是比海豚高一个档次。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 有多少钱就办多少事，我是这么个原则
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碰撞测试被追尾的情况吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 海豚欧洲碰撞测试euro ncap得了五星
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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家用海豚开了两年了，纯市区里开。冬季大概五折二百左右续航。24年海豚冠军版好像就是多连杆独立悬架了
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【 在 biti04314 的大作中提到: 】
: 家用海豚开了两年了，纯市区里开。冬季大概五折二百左右续航。24年海豚冠军版好像就是多连杆独立悬架了
还没有
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FROM 103.75.152.*
本来就是中小城市通勤买菜用车，小型电车在中小城市随处可见
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 电池太小，适合经常开短途，一天20公里的
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