- 主题:有人呼吁插混车主尽量不在高速服务区充电
增程1L油3.3度电，95号汽油均价8.4元，相当于油发电成本是2.55元
所以2.5元以上就没人充电了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 放开价格调节就好了，4元一度电 插混不会来冲的
: 冲不起的就下高速充电。这样就保证着急有钱人使用了，但是刚有人涨价就被骂回去了
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FROM 36.112.101.*
是啊 ，之前那个3元的 就被喷的改成全天1.8了，1.8 插混会来的
其实冬天理论上2就应该用油了，能用预热制热的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 增程1L油3.3度电，95号汽油均价8.4元，相当于油发电成本是2.55元
: 所以2.5元以上就没人充电了
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FROM 175.174.161.*
如果要排队的话，让他充也不充吧。桩空着，插混去充，然后来了个纯电，指责插混不应该充电，这就过分了
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 2月4日消息，当前正值春运返乡的高峰期，高速服务区也迎来了充电桩前排队的局面。
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: 日前，有汽车博主发文称：“回家路上，开插混增程的就别去跟人家抢充电桩了，这时候不讲平等，讲公平。”
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FROM 223.104.61.*
1.8元再结合充电时间以及冬天燃油充当暖气空调的附加特性，已经不怎么合算了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 是啊 ，之前那个3元的 就被喷的改成全天1.8了，1.8 插混会来的
: 其实冬天理论上2就应该用油了，能用预热制热的
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FROM 36.112.101.*
对的，但是感受不明显的，而且对电车之间的调节作用也没有，
2.5-3 是能让很多人下高速充电，插混不充电的价格。尤其是过3，很直观，金钱买时间
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 1.8元再结合充电时间以及冬天燃油充当暖气空调的附加特性，已经不怎么合算了
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FROM 175.174.161.*
根据排队数量动态调整价格
把排队时间控制在1小时左右
【 在 watch5 的大作中提到: 】
最简单的办法就是按照充电度数和占用时间一起收费
插混不是充电慢嘛，一分钟2块钱的占用费放上去，你看他们还去充？自然都是纯电
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FROM 101.85.7.*
混动一般一箱油就到家了
除非北京去广东
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 不行，平时享受了绿牌的便利，
: 这个时候还来和油车抢油枪？
: 不看服务区加油也排长队吗？
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FROM 222.129.203.*
插混也没快充口吧？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月4日消息，当前正值春运返乡的高峰期，高速服务区也迎来了充电桩前排队的局面。
: 日前，有汽车博主发文称：“回家路上，开插混增程的就别去跟人家抢充电桩了，这时候不讲平等，讲公平。”
: 而今日，博主又重申了这一建议，并对此发起了一项投票，“高速上插混增程车应该抢充电桩吗？”
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FROM 116.2.203.19
其实运营方应该加收低速充电费，根据充电速率加收钱
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月4日消息，当前正值春运返乡的高峰期，高速服务区也迎来了充电桩前排队的局面。
: 日前，有汽车博主发文称：“回家路上，开插混增程的就别去跟人家抢充电桩了，这时候不讲平等，讲公平。”
: 而今日，博主又重申了这一建议，并对此发起了一项投票，“高速上插混增程车应该抢充电桩吗？”
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FROM 223.104.204.*