- 主题:博主呼吁春节返乡插混车主不要高速抢充电桩 (转载)
不觉得是公德，
值得鼓励的善行我觉得比较契合。
普通人资助一个学生当然是善行，
你要把它推广到身边的人，人家不想资助，你能说人家没有公德吗？
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 博主呼吁的很好，但这不叫公平，这叫公德
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 180.98.86.*
让一个学生失去读书机会，这不是作恶吗？
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 没有可比性，不资助学生既没行善也没行恶，当然不算没有公德
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 49.76.95.*
在当年就是事实(一边希望在加紧办一边大量辍学，辍学率逐年减小)，不过这事主要给你作比方，
回到焦点，插混高速充电是作恶吗？
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 不资助会增加一个学生失去读书的机会？你再想想？
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 49.76.95.*
我就是用这种不恰当唤醒你看清插混充电不是公德问题。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 1，你应该已经知道你的比方不恰当了吧？
: 2，博主呼吁的不是公平问题而是公德问题
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 218.90.101.*
你这一声呵呵让我顿悟大部分人都是基于自身利益问题，
所以不可调和。
我是纯电车。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 218.90.101.*
我觉得你这样的想法才是品德问题，
就好比小仙女开车指责你不让着她，她就说你品德有问题。
插混不来充是情分，很多人现在想把它混淆成本分。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 这属于品德问题，就跟占用直行加右转共用车道等红灯类似的。
: 当然如果充电桩空闲的时候占用一下无可厚非，排队充电的情况下混动还来凑热闹就不太厚道了，本身就可以用油，另外大部分混动充电速度比较慢。
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FROM 218.90.101.*
插混车集合和纯电集合有大小区别但是是一个量级的，在这里纯电车集合代表不了公共。
把插混的正常行为上升为没有公德，属于骂人。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 公德的出发点是公共利益而不是自身利益
: 我是油车
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 180.98.139.*
第一个应该会挨揍，因为这是一辆车多占桩了
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 那顺便再举几个其他例子吧：
: 1. 现在有些车比如腾势D9，已经支持双枪充电了，在出行充电高峰的时候，要不要使用双枪充电？还是只用单枪，腾出一个充电枪来方便其他人？
: 2. 充电到90%等降速了就拔枪走人，还是非要磨磨唧唧的等用很慢的速度冲到100%再腾出充电枪？
: ...................
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FROM 180.98.139.*
插混车也是电车，在我这你混淆不了这一点。
所以往前……往后……啥的根本触及不到。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 看下标题，博主说的是春节返乡的特定峰值期间，一旦充电桩被占，可能导致大量电车主只能滞留服务区，这不是公共问题吗？对于插混车主，往前一步是自由和权利，往后一步彰显公德，你选择哪个？
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 49.93.176.*
哪有那么多分析，忙的时候多占就会挨揍
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 什么叫“多占桩”？人家车本身就支持2个桩，也没有任何规定说一辆车只能同时使用一个桩，也没有任何充电桩运营方或者官方的道德准则不允许这种行为，人家也没有把其中一个桩占着不用还不让别人用。
: 如果有些人说这个操作不道德的话，那有些混动车为了省那三瓜俩枣的、非要在高峰期去和有较大续航焦虑的纯电车挣稀缺的充电桩，是不是也不道德、也该挨揍呢？
: 另外很多充电桩都是共享功率的，如果某个牌子的车持续功率比较大、“抢占”了其他车充电速度，也是不道德吗？
: ...................
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FROM 49.76.95.*