- 主题:简单试驾了问界M9
智驾，自动泊车等都没办法试，要等账号开通
优点参考各种汽车自媒体
主要说说缺点
第一，后排投影设计是垃圾，驾驶员身高175以上基本没法用。
第二，增程版千万别亏电，否则小马拉大车开起来太难受。
第三，如果上班写字楼地库不好进出要慎重考虑，我下一个地库时候很费劲。
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长度和宽度以及乘坐视野问题。
也许是以前开轿车习惯了，开m9这个进螺旋地库，反正是一路要很小心。
反正这个车如果让我老婆开，那是没戏
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: “如果上班写字楼地库不好进出要慎重考虑，我下一个地库时候很费劲。”
: 这个详细讲一下什么意思？因为车太高？比它高的车有的是吧
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必须绑定账号
这个车没有
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 没法试，为啥？
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1.5T的增程器，要发电后带2.6吨的车
80-120阶段加速明显不给力
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 亏电咋个难受法
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轿车+大车组合是比较适合
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 轿车党是理解不了愿意买大suv人的需求的，只能说这车不适合你
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说是因为车刚刚到，还没给配账号
北京M9试驾车现在好像总共还很少
【 在 rooooy 的大作中提到: 】
: 难道不是试驾车吗？
: 试驾了好几个品牌的，第一次听说不给试驾辅助驾驶功能的。
: 发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
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V
店员带着开出来时候就只有13%的电，说之前试驾都是纯电跑没加过油
开出来一会怕趴窝还赶快找了个加油站加了油。。。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 只要不是10%以下的电，动力不会明显变弱的，按系统默认一般到20%电量后就启用燃油了，这时候急加速也是电池和増程器共同出力的，仍然能达到瞬时高功率。
: 只能说你强制用纯电太狠低于10%了。正常其实用自动模式就好，不要刻意去区分燃油和纯电，除非对油费斤斤计较的，比如4s店。但4s店试驾前不应该充得比较满吗？
: #发自zSMTH@SM-S9280
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带我试驾的店员，说是亏电是增程器发电直接驱动电机，没说电池也可以同时驱动
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 增程器发的电直接驱动，加上电池里面的电同时驱动，是这个意思吧？
: 我以前总认为增程器只能起到给电池充电的作用
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我自己开没问题，不过老婆基本彻底告别开车了。。。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 开习惯就好了。
: 有些窄的，开着360慢慢下。
: 开大车的精髓就一个字: 怂。
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