- 主题:今年智能车价格战的另一个猜想：砍掉激光雷达
电池价格已经到了谷底，降本的空间已经不大
现在智能车唯一可以降本的只有激光雷达了
毕竟某些大厂的激光雷达就是个摆设。有人测试过，蒙住激光雷达，一样可以辅助驾驶，说明这些伪技术大厂根本没有在利用激光雷达的问题上认真研发，依旧依赖高精地图的旧路线。
砍掉激光雷达，可以节约1~2万的成本，还是很可观的。谁在没有激光雷达的情况下，实现目前的智驾能力，谁就是价格屠夫。
有研发实力、技术底蕴的厂商，会跟随特斯拉的步伐，降低感知硬件成本，加强算法的研发，这是2024年的大趋势。
但是，算法的研发能力挑战更大，文科生可能驾驭不了。
2024年，智能车有望再降一个价格台阶！
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听说激光雷达已经降价到几千块了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 电池价格已经到了谷底，降本的空间已经不大
: 现在智能车唯一可以降本的只有激光雷达了
: 毕竟某些大厂的激光雷达就是个摆设。有人测试过，蒙住激光雷达，一样可以辅助驾驶，说明这些伪技术大厂根本没有在利用激光雷达的问题上认真研发，依旧依赖高精地图的旧路线。
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嗯，那就砍芯片算力
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 听说激光雷达已经降价到几千块了
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买了G6后，终于知道96线的激光雷达就是个玩笑
应该继续降价
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 电池价格已经到了谷底，降本的空间已经不大
: 现在智能车唯一可以降本的只有激光雷达了
: 毕竟某些大厂的激光雷达就是个摆设。有人测试过，蒙住激光雷达，一样可以辅助驾驶，说明这些伪技术大厂根本没有在利用激光雷达的问题上认真研发，依旧依赖高精地图的旧路线。
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华为不是号称已经把激光雷达成本降到200了么？
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