- 主题:纯电车，开10年以上可能吗
老车主有发言权。
新车主都太乐观了
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 9年老插混，中间换过一回电池，这个冬天，感觉电池又不行了，充电进去的度数没怎么减少，但电很不经用，空调都不怎么敢开。
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: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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: 我爱人人，人人爱我
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修改:ZhangJiang FROM 116.224.237.*
FROM 116.224.237.*
那有啥不可能的，不坏你就开呗
【 在 goalgoalgoal 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.151.*
蔚来电池可充可换可升级，车用料扎实，开10年没啥悬念
其他的话，增程大车的电池寿命应该是压力最大的，纯电电池够大反而应该寿命长些
【 在 goalgoalgoal (球进了) 的大作中提到: 】
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 180.102.147.*
里程多少了？
太原出租车e6里程差不多百万了
【 在 Aquair 的大作中提到: 】
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: 比亚迪E6，今年第九年，路上也经常能看到同款。
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: 【 在 goalgoalgoal 的大作中提到: 】
: :--来自微微水木3.5.14
#发自zSMTH-v-@HUAWEI HMA-AL00
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FROM 119.62.205.*
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 老车主有发言权。
: 新车主都太乐观了
上次听到一个出租车司机说，现在每个2年有电池检测，可以把有问题的电池组件找出来，然后更换这个有问题的 ，就不会引起扩散
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FROM 202.38.75.*
那得是油车出租车
【 在 peibch (吾将醉兮发狂吟) 的大作中提到: 】
: 出租车一年15-20万公里
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 怎么可能
: : 一年也就开10万，有十年了？
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FROM 120.231.53.*
损失20%以后就慢了。
另外最近几年纯电里程少。早期基本上每天80公里，一半纯电一半纯油充电一次。22年有半年每天200公里只有20多公里纯电，23年开了4次1000公里的长途几乎纯油，平时一个月也就开百来公里。最近几个月基本不开
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在插混都是20度左右。
: 你这电池以后应该衰减的非常非常慢了。
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FROM 129.57.180.*
前提是废话
【 在 EeyoB (幸福多一天) 的大作中提到: 】
: 只要电池不衰减，20年都可以。只是大部分人（包括我）喜新厌旧想换新，没办法人性。
: 【 在 goalgoalgoal 的大作中提到: 】
: : --来自微微水木3.5.14
: : --
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FROM 111.194.179.*
蓝牌电车不也还有吗
【 在 goalgoalgoal 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.123.*
难道80公里充电续航，20度电，是按照美国市场制定的？对于国内来说有点overkill，但非常适合美国。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 损失20%以后就慢了。
: 另外最近几年纯电里程少。早期基本上每天80公里，一半纯电一半纯油充电一次。22年有半年每天200公里只有20多公里纯电，23年开了4次1000公里的长途几乎纯油，平时一个月也就开百来公里。最近几个月基本不开
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 116.2.218.162