- 主题:蔚来 春节 京港澳高速体验
换电现在卡在这个节骨眼上，要是电池容量都大一倍，价格不变，估计换电能成主流。
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密度不太可能足够，毕竟仅仅现在的保有量，站也不嫌多。
150度那个就是个噱头，蔚来又去搞140度的大圆柱电池去了。
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 如果换电站密度足够，其实50-100度之间的电池就足够了；
: 换电的优势还有一个，在于可以灵活升级，平时用50度的通勤，长途升级成更大的，比如蔚来150这种。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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人家到地还要用车，估计高速上换电方便，毕竟不是为了快而快。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 740公里，100度电池，按我理解换一次电就该可以了啊，撑死换两次。你居然换3次，为何？
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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