高速到120以上，再加速的动力如何呢？长时间120以上会不会电机撑不住？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 满油满电出发，实际里程800公里。 中午吃饭时，还可以补充电。中间服务区上厕所，也可以补充电，节省点油钱。一点 ...
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悄悄告诉你，十几万的大众途岳油车L2就很好用，跑高速更不是个事
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 满油满电出发，实际里程800公里。 中午吃饭时，还可以补充电。中间服务区上厕所，也可以补充电，节省点油钱。一点也没有续航焦虑，既有电车智驾，又有油车续航。
: 不要太香了
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--来自微微水木3.5.14
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要说电机马力大还凑合，智驾软件层面的东西，硬件堆起来油车一样用。。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 满油满电出发，实际里程800公里。 中午吃饭时，还可以补充电。中间服务区上厕所，也可以补充电，节省点油钱。一点也没有续航焦虑，既有电车智驾，又有油车续航。
: 不要太香了
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发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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FROM 220.195.75.236

对于长途，除非及其偏僻的路线，否则增程在蔚来的换电年前也是弟弟。说实话，我油车五一京沪休息区加油排队，看到蔚来换电站空着的时候也有些羡慕，有些心痒痒~蔚来搞换电就像京东当年自己搞物流一样，都是重资产，实打实地在为行业发展做贡献~如果理想，赛力斯搞增程挣的钱，给蔚来普及换电也不错，当然他们要是发出来建800V桩也行。俺既不是蔚来车主，也不是800V车主~
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 满油满电出发，实际里程800公里。 中午吃饭时，还可以补充电。中间服务区上厕所，也可以补充电，节省点油钱。一点 ...
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这东西靠运气，你开到充电桩附近的时候正好有空位，就充电吧。要是排队充电，我肯定不去排队。

【 在 umbro 的大作中提到: 】
:不是在号召增程车别占用服务区的充电桩么？浪费资源

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