三电智能化大同小异，主要是看自己用车需求，里程焦虑就增程呗。纯电看自己活动范围和充电便利程度，先确定里程（核心是电池容量）。

除去用车相关，我个人最看重系统ota，可以确保不过时，这方面蔚来理想都不错，小鹏因为存在p5/p7不ota导致车主维权，这方面差很多了。新能源日新月异，谁也不想用两年就过时换车吧…
【 在 cyz009 的大作中提到: 】
: 这些年完全没关注过汽车信息了
: 没想到这些年，国产车口碑各种炸裂，过去买过的车有a4，途观，也长时间开过宝5
: 不知道现在国产新能源车在机械操控性和稳定性上，达到啥水平了
: ...................
--
FROM 223.104.41.*