- 主题:奇瑞新出的星纪元ET增程SUV看起来很不错
累不累啊你。版上各种吹都有，特吹、理想吹，比吹，问界吹，那都是有销量做底气的。你看看你吹的那些，天下人都村里没通网，不会看数据，看你那俩数就得出了其他家哪家都比3YC强。。这个认知是不是太低级了，能别整天贴膏药了提升一下自己的知识水平行不，你看看别人都是怎么吹的？搬几个数据决胜负了？拿衣服不拿衣服啊。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 版上有挑选的吹捧比亚迪
: 我有挑选的别家技术比比亚迪技术强的
: 要不然还以为中国别家车企技术都不行都比比亚迪落后
: ...................
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FROM 101.39.103.*
什么时候一项指标先进就能保证卖的好？
我发的数据，引用工信部，懂车帝上以及其他媒体的，我只是数据搬运工
比较的信息有些人知道有些人不知道，我比较的数据让一部分人更全面的了解不同厂家的技术发展
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 累不累啊你。版上各种吹都有，特吹、理想吹，比吹，问界吹，那都是有销量做底气的。你看看你吹的那些，天下人都村里没通网，不会看数据，看你那俩数就得出了其他家哪家都比3YC强。。这个认知是不是太低级了，能别整天贴膏药了提升一下自己的知识水平行不，你看看别人都是怎么吹的？搬几个数据决胜负了？拿衣服不拿衣服啊。
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FROM 36.40.220.*
奇瑞是最应该在奇瑞外新成立公司的，走出低价品牌的公众认知
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 关键是售价
: 奇瑞新能源太拉胯了
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FROM 1.202.12.*
奇瑞新能源缺乏爆款车型
品牌认知没那么重要，关键还是产品各方面要强
奇瑞捷途的方盒子造型旅行者就卖爆了
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 奇瑞是最应该在奇瑞外新成立公司的，走出低价品牌的公众认知
:
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FROM 1.85.201.*
我觉得奇瑞正确的做法，是为其他增程车厂家提供增程器。
他的牌子国人不怎么认。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 长宽高4955×1975×1698，轴距3000
: 整备质量2140公斤
: 电池容量31.7度，纯电里程161公里
: ...................
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FROM 219.142.144.*
小米为啥迟迟不敢定价，担心一旦低价就会别贴上低端的标签，高价担心卖不出去，项目彻底结束，只能关门卖地
这点华为就高明多了，直接抢理想挖掘出来的市场
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞新能源缺乏爆款车型
: 品牌认知没那么重要，关键还是产品各方面要强
: 奇瑞捷途的方盒子造型旅行者就卖爆了
: ...................
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FROM 1.202.12.*
每次是不是都跳出来嚷嚷大家快来看啊，3YC已经最差了、垫底了？你翻翻你发的那些帖子油耗动力稍微好看一点的时候，说过一句一项指标更好不代表能卖得好吗？
见不得3YC好、看了3YC就觉得Low和烦的人很多，人家都直言不讳，像你这样幼稚的搬砖工装客观的目前只看到你一个。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 什么时候一项指标先进就能保证卖的好？
: 我发的数据，引用工信部，懂车帝上以及其他媒体的，我只是数据搬运工
: 比较的信息有些人知道有些人不知道，我比较的数据让一部分人更全面的了解不同厂家的技术发展
: ...................
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FROM 101.39.103.*
那也得有卖的出去的能力
奇瑞那个es定价高，就卖的很差
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 小米为啥迟迟不敢定价，担心一旦低价就会别贴上低端的标签，高价担心卖不出去，项目彻底结束，只能关门卖地
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: 这点华为就高明多了，直接抢理想挖掘出来的市场
: ...................
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FROM 1.85.201.*
奇瑞必须建立新公司，想办法抹去奇瑞的印记才行，否则没戏
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那也得有卖的出去的能力
: 奇瑞那个es定价高，就卖的很差
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FROM 1.202.12.*
捷途旅行者不是卖的很好吗？这还是奇瑞的低端品牌
行不行还得看产品，定价
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 奇瑞必须建立新公司，想办法抹去奇瑞的印记才行，否则没戏
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FROM 1.85.201.*