- 主题:出发前身边人都说电车春节长途会很惨
奔驰曾发文笑话问界，恨不得在L2.后加一万个9，而奔驰我是L3
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 奔驰那个能像问界那样过农村土道和胡同道吗？
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不是这个意思，就真的想看看奔驰那个在复杂情况下的通过表现。哪里有直播的视频？比如走胡通道/村道、车库自主找车位停车，自动泊车这一类的。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 奔驰曾发文笑话问界，恨不得在L2.后加一万个9，而奔驰我是L3
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FROM 101.39.103.*
确实如此
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浙江服务区很多标配国网8个桩啊。节假日会有安保大爷维持排队秩序。往返高峰充次电大概率要花一小时（排队半小时，充电半小时）。
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 我一路充电都没排队，沪昆高速，其中浙江的服务区都是几十上百个充电桩，很猛。高速单程900公里，休息了五次，其中四次顺便充电，每次半小时。单程花了11个小时开。出发地有家充，到了目的地后楼下就有特来电。
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充电站发展到现在还没有叫号系统，实在是说不过去了。
【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 浙江服务区很多标配国网8个桩啊。节假日会有安保大爷维持排队秩序。往返高峰充次电大概率要花一小时（排队半小时，充电半小时）。
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FROM 101.39.103.*
他那边很多普通停车位上也是桩，广汽什么的
【 在 folchab (西岸) 的大作中提到: 】
: 浙江服务区很多标配国网8个桩啊。节假日会有安保大爷维持排队秩序。往返高峰充次电大概率要花一小时（排队半小时，充电半小时）。
: 【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: : 我一路充电都没排队，沪昆高速，其中浙江的服务区都是几十上百个充电桩，很猛。高速单程900公里，休息了五次，其中四次顺便充电，每次半小时。单程花了11个小时开。出发地有家充，到了目的地后楼下就有特来电。
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我也觉得开电车比开油车舒服很多，包括辅助驾驶，全程空调，电车加速，大屏导航等这些真的是舒服。特别是充电或者换电方便的地方，那就更好了。
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 还有辆闹迪a3小油车，也差一点出发前改用油车。最后小马过河，试了才知道，即使春节也应该开电车跑长途，一共跑了2400公里，雨雪雾全经历了。比油车方便多了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 117.30.104.*
充电、换电肯定不方便呀。
能量模式，这个改变那是改天换地了。
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 我也觉得开电车比开油车舒服很多，包括辅助驾驶，全程空调，电车加速，大屏导航等这些真的是舒服。特别是充电或者换电方便的地方，那就更好了。
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 221.217.157.*
现在已经很方便了，春节出行基本都没怎么排队，几年前开油车那是真的累，有时候加油都排队，现在出行对电车已经非常友好了，充电桩的布局也是非常好了。我现在出远门基本都是电车，油车基本都停着，只有在需要两个车同时出门的时候才会开油车。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 充电、换电肯定不方便呀。
: 能量模式，这个改变那是改天换地了。
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 117.30.104.*
因为你一次性把电池费用花了。
潜意识就用电车的。
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 现在已经很方便了，春节出行基本都没怎么排队，几年前开油车那是真的累，有时候加油都排队，现在出行对电车已经非常友好了，充电桩的布局也是非常好了。我现在出远门基本都是电车，油车基本都停着，只有在需要两个车同时出门的时候才会开油车。
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 221.217.157.*