自己的桩，三毛一度，一个月1000公里多，基本一百以内搞定，电车用车成本挺低的
【 在 nuly 的大作中提到: 】
: 开纯电动的车主，卖车的时候记得算一笔帐，包括纯电动车价贵，保险贵，贬值快，确认一下是不是这么回事。有一个开纯电动跑长途的车主说，纯电动除了加速快，没啥优点了。我觉得加速快不一定是优点，反正我坐纯电动都觉得晕车，打滴滴可选的话，我会选油车。  
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发自「今日水木 on PHW110」
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高速上就相当于强制休息了，想一口气多跑点都不行。
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FROM 223.72.86.*

跑120对于常规SUV只需要22-30kw,有什么撑不住的。掉电快，那是速度这么高能耗大。


【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 电车持续的跑高速120以上点，电机能撑得住吗？掉电是不是很快？
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FROM 101.39.103.*

对，迟早会加上的，现在快充的电价已经赶上油车了。


【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 现在电车还有一个问题，电费没含各种税
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FROM 119.123.237.*

跑200都没问题。有问题的其实是电池持续大功率输出能力。
如果有人对此理解不了，可以看看不靠电池供电的高铁，跑350能从北京跑到广州。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 现在市面上的很多电车，持续跑160以上速度电机都能撑得住
: 120速度续航打折按照7折算吧
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