- 主题:三亚游玩的新能源要排到三月才能回来
关键时刻靠解放军
三亚有航母码头，还有两栖攻击舰，海南号不是白叫的啊
那甲板足够大，够挺好多车了
不能借来用用吗 只当是子弟兵抢险救灾了
【 在 deadlylight 的大作中提到: 】
: 多开货轮根本不现实，轮渡船可不是随便找一艘船来就行的。
: 过年的时候各各渡口都缺船，从别处借调也是不可能的。
: 如果多买几艘的话平常也用不到就过年用一下，到那是你又会喷闲置不用浪费钱财。
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FROM 219.140.22.*
能给运不错了，烟台大连轮渡直接禁止绿牌车上船，一辆也不给运。
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
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: 轮渡怕起火不给舱位，大家怎么看
#发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 112.32.69.*
我说的是私家车过海问题，你说的是电车过海问题。
如果只看电车的话，问题的根源是电车自燃，不然的话电车油车同等过就行了。
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 还是管理跟不上发展，未来电车只会越来越多，不光过年，平时一样大比例都会是电车。那就应该早研究怎么保障大量电车过海问题，提高点价格作为保险费，然后人车分离两艘船分别运，这样最合理。本来就应该用市场手段来调节，但不是只涨价服务没变化，瞎搞怎么都会被喷
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FROM 163.244.246.*
挺好的，里面有不少理想车主吧？
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
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: 轮渡怕起火不给舱位，大家怎么看
#发自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 153.34.255.*
汽油起火隔氧就能灭。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 电池能量只有一箱油的三分之一。汽油着火就容易扑灭了？
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: 【 在 lifeforever 的大作中提到: 】
: : 锂电池起火扑都扑不灭，起火爆炸一船人命，谁负责？
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FROM 221.222.21.*
你这才是饭桶思维。安全生产是底线，跟你有没有保险有啥关系？跟交通局有啥关系？让交通局上哪儿找钱突然增加运力？
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 这个事情有隐情
: 最开始好像是多收费还是什么，车主们不断投诉，然后徐闻港表示车容易起火只能放两头，造成新能源车年前去不了年后回来不了。
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: 新能源车是国家发展战略，交管局的不想着多开货轮运车，不想着从保险各种方式去规避，一禁了之。这样的饭桶，留着干甚
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: 发自xs
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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FROM 123.113.228.*
油箱不容易着火啊。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 电池能量只有一箱油的三分之一。汽油着火就容易扑灭了？
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FROM 123.118.104.*
挪威日本啥的都有商业航运公司宣布禁运电动汽车。
所以不少车企自己订滚装船，风险自担。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 能给运不错了，烟台大连轮渡直接禁止绿牌车上船，一辆也不给运。
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: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 123.120.181.*
审批通过。
【 在 animalrain 的大作中提到: 】
: 关键时刻靠解放军
: 三亚有航母码头，还有两栖攻击舰，海南号不是白叫的啊
: 那甲板足够大，够挺好多车了
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FROM 123.118.104.*
让市场调节啊
猛涨价,涨到供需平衡为止
【 在 deadlylight 的大作中提到: 】
: 多开货轮根本不现实，轮渡船可不是随便找一艘船来就行的。
: 过年的时候各各渡口都缺船，从别处借调也是不可能的。
: 如果多买几艘的话平常也用不到就过年用一下，到那是你又会喷闲置不用浪费钱财。
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FROM 222.132.106.*