- 主题:纯电单程1000公里体验分享
蔚来独享一根桩的话基本都能到100kw，80%后才会明显降下来
【 在 kuailian (上榴人士) 的大作中提到: 】
: 车型：两年前的比亚迪汉715版本
: 因为年前到武汉的高铁被临时停运，迫不得已决定开车回家，全程1000公里出头，就专门记录了一下数据，记录的比较多感兴趣的版友可以看详细数据，整体的总结有下面的感受
: 1、续航
: 车子续航跟速度关系非常大，路况最好的一次138分钟跑了244公里，平均速度到106，这里面还包含了18公里限速70的国道，去掉这部分大部分时速在120以上，此时的满电续航只能到375km左右。续航最猛的是河北威县到北京这段，因为此时已经是下午高峰期，路况非常的差，平均速度只有70左右，此时的理论续航来到了561km。如果再拆细一点从威县到机场京雄高速那段50%的电跑了293km，理论续航586km。
--
FROM 124.240.0.*
真的，我还特意看旁边的货拉拉能到多少，40kw左右
【 在 kuailian (上榴人士) 的大作中提到: 】
: 那还是很吊的，我充电时专门截图了，汉EV在110kw只能维持几分钟，然后大部分时间会在80kw，不知道为啥，电流上去又下来了，之前在别的服务区也是同样的情况。
:
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 蔚来独享一根桩的话基本都能到100kw，80%后才会明显降下来
--
FROM 124.240.0.*
不是蔚来的桩
【 在 kuailian (上榴人士) 的大作中提到: 】
: 也是国家电网的桩吗？还是蔚来自己的桩
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 真的，我还特意看旁边的货拉拉能到多少，40kw左右
:
--
FROM 124.240.0.*