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JetLan (耐心等待) 于 (Sat Feb 17 13:59:23 2024) 提到:
以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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mmx171 (二娃) 于 (Sat Feb 17 14:54:40 2024) 提到:
700公里不要充电？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉 ...
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tenswell ((哇哈哈)) 于 (Sat Feb 17 15:02:31 2024) 提到:
什么车，这么好用
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JetLan (耐心等待) 于 (Sat Feb 17 15:24:29 2024) 提到:
油电混合。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 700公里不要充电？ ...
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JetLan (耐心等待) 于 (Sat Feb 17 15:25:13 2024) 提到:
遥遥领先开高速真不错。
【 在 tenswell 的大作中提到: 】
: 什么车，这么好用 ...
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lutaf (鲁塔夫) 于 (Sat Feb 17 16:07:35 2024) 提到:
我宣传过很多次了 辅助驾驶是划时代的革新
自驾神器
[upload=1][/upload]
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
发自「快看水母 于 iPhone 13」
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cloudlight (cloudlight) 于 (Sat Feb 17 16:32:09 2024) 提到:
不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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mmx171 (二娃) 于 (Sat Feb 17 17:06:25 2024) 提到:
巧的是，昨天刚好跑700公里的高速，12个小时就我自己开，除了堵车一点点蹭的时候脚累其他时候没觉得累，对了，副驾的家属说了，那些觉得开车累的一定是副驾服务没做好或者没有副驾服务
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？ ...
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pandy (pandy) 于 (Sat Feb 17 17:08:47 2024) 提到:
不需要下车活动活动？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 油电混合。
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zhaofox (admin) 于 (Sat Feb 17 17:49:36 2024) 提到:
我也一直好奇，自己开比辅助驾驶累在哪？我怎么反而觉得，辅助驾驶我更紧张更累
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lutaf (鲁塔夫) 于 (Sat Feb 17 18:29:49 2024) 提到:
如果你每次都是100km内的行程，哪就没有这个体会
自己开全神贯注驾驶，手脚联动，弯道控制速度，都是非常消耗精力的，我之前开高速，开了150-200公里左右，就会很困，要去服务区睡会
现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行，进服务区只是上个厕所，一天开1km也不累
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
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Devide (Devide) 于 (Sat Feb 17 19:06:15 2024) 提到:
买个带高级辅助驾驶的车开开就知道了，没体验过的，一般凭借现有开车经验，是想象不来高级智驾的划时代体验的。这种只能靠实际体验自己对比出来，听别人说很多人理解不了。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 我也一直好奇，自己开比辅助驾驶累在哪？我怎么反而觉得，辅助驾驶我更紧张更累
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cloudlight (cloudlight) 于 (Sat Feb 17 19:35:13 2024) 提到:
我这么问自然不会没有长途的经验
看你的回答我的理解就是自己开的时候主要还是精神上做不到很放松的状态，体力上和自己开其实没多大差别
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 如果你每次都是100km内的行程，哪就没有这个体会
: 自己开全神贯注驾驶，手脚联动，弯道控制速度，都是非常消耗精力的，我之前开高速，开了150-200公里左右，就会很困，要去服务区睡会
: 现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行，进服务区只是上个厕所，一天开1km也不累
: ...................
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RouNing (无) 于 (Sat Feb 17 22:14:11 2024) 提到:
昨天开了 700 公里。中间上厕所1次。
没任何智能辅助。包括没有定速巡航。
累死。。。 胳膊长时间保持1个姿势。 闪转腾挪。
脚也累。自动挡。轿车。油车
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 开高速长途还得要智能辅助驾驶
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 17 16:32:09 2024), 站内
:
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: : 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 122.192.76.*]
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lutaf (鲁塔夫) 于 (Sat Feb 17 22:56:25 2024) 提到:
汽车又不是拖拉机，都是不费体力的，主要是消耗精力
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我这么问自然不会没有长途的经验
: 看你的回答我的理解就是自己开的时候主要还是精神上做不到很放松的状态，体力上和自己开其实没多大差别
:
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cloudlight (cloudlight) 于 (Sat Feb 17 23:00:31 2024) 提到:
两个手可以换着来不需要多大力吧？除非长时间保持双手握方向盘的姿势，这个肯定累
脚上应该也还好啊，我一般是闲着的左脚反而需要经常动一动，不然下车后都是麻的
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 昨天开了 700 公里。中间上厕所1次。
: 没任何智能辅助。包括没有定速巡航。
: 累死。。。 胳膊长时间保持1个姿势。 闪转腾挪。
: ...................
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Feb 17 23:07:54 2024) 提到:
楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
:
: 我这么问自然不会没有长途的经验
: 看你的回答我的理解就是自己开的时候主要还是精神上做不到很放松的状态，体力上和自己开其实没多大差别
:
: 【 在 lutaf 的大作中提到: 】
#修改自zSMTH@SM-S9280
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 39.144.220.*]
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gofly (GoFly) 于 (Sat Feb 17 23:09:21 2024) 提到:
真的，来海南，两千多公里，我可能就开了不到100。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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gofly (GoFly) 于 (Sat Feb 17 23:11:32 2024) 提到:
有ACC也还好，否则全神贯注，踩油门，长时间一个姿势不累吗
辅助驾驶基本上就是司机在开，自己舒舒服服，看着路和周边情况就行了。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 我也一直好奇，自己开比辅助驾驶累在哪？我怎么反而觉得，辅助驾驶我更紧张更累
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Feb 17 23:13:18 2024) 提到:
不用觉得，这个得你靠实际体验。好比你坐了一个陌生司机的车，号称自己刚拿驾照的那种人，那么一开始你也会很紧张，但是坐了上千公里发现开得各种靠谱，那你就会放心地去睡了。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
:
: 我也一直好奇，自己开比辅助驾驶累在哪？我怎么反而觉得，辅助驾驶我更紧张更累
#发自zSMTH@SM-S9280
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Sat Feb 17 23:14:13 2024) 提到:
所以干嘛不坐飞机
【 在 gofly (GoFly) 的大作中提到: 】
: 真的，来海南，两千多公里，我可能就开了不到100。
:
: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: : 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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cloudlight (cloudlight) 于 (Sat Feb 17 23:47:23 2024) 提到:
我想说的是从我个人的经验来看，作为开车的司机和坐副驾的乘客在经过几百公里长途之后的劳累程度并没有感觉到有多大区别，开车这件事情就不是一个非常累人的活
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
:
:
: ...................
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cloudlight (cloudlight) 于 (Sat Feb 17 23:59:09 2024) 提到:
你这样说我能理解，如果辅助驾驶能让你精神放松那肯定是能减轻疲劳的
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 汽车又不是拖拉机，都是不费体力的，主要是消耗精力
:
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Sun Feb 18 00:04:18 2024) 提到:
副驾有什么服务
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 巧的是，昨天刚好跑700公里的高速，12个小时就我自己开，除了堵车一点点蹭的时候脚累其他时候没觉得累，对了，副驾的家属说了，那些觉得开车累的一定是副驾服务没做好或者没有副驾服务
: 【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: : 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？ ...
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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rasper (楚楚动人) 于 (Sun Feb 18 00:20:10 2024) 提到:
那只能说自驾的体验各不相同，而智驾的体验都是一致的，这就是目的，让人人都舒服
【 在 cloudlight @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 我想说的是从我个人的经验来看，作为开车的司机和坐副驾的乘客在经过几百公里长途之后的劳累程度并没有感觉到有多大区别，开车这件事情就不是一个非常累人的活
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
: :
#发自zSMTH@SM-S9280
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aqhistory (有一点坏) 于 (Sun Feb 18 00:44:23 2024) 提到:
低概率一不小心上西天也是有的。
操心的开更累。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
:
: #修改自zSMTH@SM-S9280
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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RouNing (无) 于 (Sun Feb 18 00:49:24 2024) 提到:
夜间，车多，紧握方向盘，随时超车或者被超，精力高度集中。 没有扶手箱。双臂悬空。 最后到目的地后，调头打方向盘都很难。胳膊僵硬。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 两个手可以换着来不需要多大力吧？除非长时间保持双手握方向盘的姿势，这个肯定累
: 脚上应该也还好啊，我一般是闲着的左脚反而需要经常动一动，不然下车后都是麻的
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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onwatch (主食不吃米饭) 于 (Sun Feb 18 01:05:42 2024) 提到:
“现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行”
现在电车辅助驾驶到这种程度了吗？
【 在 lutaf (鲁塔夫) 的大作中提到: 】
: 如果你每次都是100km内的行程，哪就没有这个体会
: 自己开全神贯注驾驶，手脚联动，弯道控制速度，都是非常消耗精力的，我之前开高速，开了150-200公里左右，就会很困，要去服务区睡会
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: 现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行，进服务区只是上个厕所，一天开1km也不累
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rasper (楚楚动人) 于 (Sun Feb 18 01:12:05 2024) 提到:
每年高速上的伤亡事故有成千上万起，都是人驾开出来的，智驾可没有几例（尤其是靠谱一点的华为系）。所以从概率上来说，自己开上西天的可能性更高。
主要是人的上限下限差异太大，就算开了几十年车的老司机，状态好则开得像车神，状态不好一个分神瞬间就把自己葬送了，而机器人则是无情地稳定发挥，并且能力上限不断在提升。 好比一个点钞能人和点钞机比犯错，一天两天可能没区别，长年累月就有区别了。
【 在 aqhistory @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 低概率一不小心上西天也是有的。
: 操心的开更累。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
#修改自zSMTH@SM-F9360
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 39.144.220.*]
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tf8299 (tf8299) 于 (Sun Feb 18 01:47:48 2024) 提到:
老油车今天堵车堵的脚抽筋
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
:两个手可以换着来不需要多大力吧？除非长时间保持双手握方向盘的姿势，这个肯定累:脚上应该也还好啊，我一般是闲着的左脚反而需
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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tokyopgb (tokyo) 于 (Sun Feb 18 02:11:06 2024) 提到:
至少堵车时轻松些，不要管，随便它开。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
:
: 我也一直好奇，自己开比辅助驾驶累在哪？我怎么反而觉得，辅助驾驶我更紧张更累
#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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apache117 (apache117) 于 (Sun Feb 18 02:22:14 2024) 提到:
回头用辅助驾驶出车祸就安逸了
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
: --
: FROM 39.144.45.*
--来自微微水木3.5.14
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Hongjinlong (我爱穿越) 于 (Sun Feb 18 04:15:00 2024) 提到:
你这也不怕辅助驾驶出个错？
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 楼主说的智驾状态，就是那种让你放松到一手扶方向盘，一手回手机信息，不小心刷到抖音，抬头发现车已经开了100公里远了。你说区别在哪？
:
: 【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: :
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Hongjinlong (我爱穿越) 于 (Sun Feb 18 04:17:02 2024) 提到:
因为统计是把开车稳得和不靠谱的一起统计的。不靠谱的开智驾能减少事故。靠谱的开智驾会提高事故率。
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 每年高速上的伤亡事故有成千上万起，都是人驾开出来的，智驾可没有几例（尤其是靠谱一点的华为系）。所以从概率上来说，自己开上西天的可能性更高。
: 主要是人的上限下限差异太大，就算开了几十年车的老司机，状态好则开得像车神，状态不好一个分神瞬间就把自己葬送了，而机器人则是无情地稳定发挥，并且能力上限不断在提升。 好比一个点钞能人和点钞机比犯错，一天两天可能没区别，长年累月就有区别了。
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: 【 在 aqhistory @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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canmajia (canmajia) 于 (Sun Feb 18 04:54:10 2024) 提到:
现在的油车也都有
自适应巡航加上车道保持，基本不用人管了，堵车跟车也不累
就是担心这样习惯了会不会开车注意力不集中
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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canmajia (canmajia) 于 (Sun Feb 18 05:02:10 2024) 提到:
习惯了就知道了，似乎真的比人靠谱。
人时间长了会疲劳驾驶，可是机器不会。
司机不玩手机随时关注路况的话，绝对减少事故。
唯一不爽的跟车距离长容易被插队，是有肉车并前面的时候会比较激进的刹车
【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 你这也不怕辅助驾驶出个错？
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Hongjinlong (我爱穿越) 于 (Sun Feb 18 05:08:59 2024) 提到:
我还是相信那些出了事故算厂方责任的辅助驾驶
【 在 canmajia (canmajia) 的大作中提到: 】
: 习惯了就知道了，似乎真的比人靠谱。
: 人时间长了会疲劳驾驶，可是机器不会。
: 司机不玩手机随时关注路况的话，绝对减少事故。
: 唯一不爽的跟车距离长容易被插队，是有肉车并前面的时候会比较激进的刹车
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startover8 (startover8) 于 (Sun Feb 18 05:35:58 2024) 提到:
有巡航定速就好
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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konaen (konaen) 于 (Sun Feb 18 06:38:04 2024) 提到:
老板昨天刚跟我说了同样的体验。看来确实又进一步解放人类了
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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youanthe (youanthe) 于 (Sun Feb 18 06:55:05 2024) 提到:
精神上累
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
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dreamlikeyou (dream) 于 (Sun Feb 18 06:56:55 2024) 提到:
感觉是夸张了，300公里就累不是车的问题，就好像我一个同事，300多就犯困，明显是人的问题。个人感觉开车累，主要是堵车时累，右脚脖子 精神集中导致腰有点累，别的没什么
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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发自「今日水木 on 超级无敌Phone」
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upndown (每天锻炼2小时为祖国健康工作100年) 于 (Sun Feb 18 07:02:00 2024) 提到:
因为路上傻x太多
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: : 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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--来自微微水木3.5.14
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spadger (void*) 于 (Sun Feb 18 07:03:44 2024) 提到:
人和人专注力果然是不一样的。我觉得开高速就和坐在沙发上看电视一样容易。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
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: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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tokyopgb (tokyo) 于 (Sun Feb 18 07:06:08 2024) 提到:
那倒不是，高速上有大货车，反倒是市区快速路如果开起来速度，那确实类似坐沙发。 高速上有点怕大货车。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:
: 人和人专注力果然是不一样的。我觉得开高速就和坐在沙发上看电视一样容易。
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: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: :
#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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fengz (nali) 于 (Sun Feb 18 07:06:19 2024) 提到:
达到L几水平了？个油车l2 ACC有什么区别？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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abc7092 (abc7092) 于 (Sun Feb 18 07:10:54 2024) 提到:
腰不疼和辅助驾驶有毛关系？你还能站起来活动筋骨不成？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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BIG3 (归来仍是少年) 于 (Sun Feb 18 07:13:33 2024) 提到:
为了别人和自己的生命安全，
不太敢相信智能驾驶
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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li08264987 (bandari) 于 (Sun Feb 18 07:13:58 2024) 提到:
为你这么充分相信程序员而感动！
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
:以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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phoning (phoning) 于 (Sun Feb 18 07:28:32 2024) 提到:
有没有可能是座椅调得更适合了？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
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: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
#发自zSMTH-v-@vivo V2145A
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Sun Feb 18 07:31:54 2024) 提到:
有那么夸张吗？高速上，大部分时间一个手扶着方向盘就行了
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 昨天开了 700 公里。中间上厕所1次。
: 没任何智能辅助。包括没有定速巡航。
: 累死。。。 胳膊长时间保持1个姿势。 闪转腾挪。
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lovewithu (lovewithu) 于 (Sun Feb 18 07:37:06 2024) 提到:
眯眼打盹？真的猛士
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 如果你每次都是100km内的行程，哪就没有这个体会
: 自己开全神贯注驾驶，手脚联动，弯道控制速度，都是非常消耗精力的，我之前开高速，开了150-200公里左右，就会很困，要去服务区睡会
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: 现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行，进服务区只是上个厕所，一天开1km也不累
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Sun Feb 18 07:39:41 2024) 提到:
这么信任辅助驾驶吗？都可以打盹了。出了事，辅助驾驶可是一点责任没有
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 如果你每次都是100km内的行程，哪就没有这个体会
: 自己开全神贯注驾驶，手脚联动，弯道控制速度，都是非常消耗精力的，我之前开高速，开了150-200公里左右，就会很困，要去服务区睡会
: 现在用辅助驾驶就是坐哪里喝茶看风景，眯眼打盹都行，进服务区只是上个厕所，一天开1km也不累
: ...................
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windMou (windMou) 于 (Sun Feb 18 07:59:58 2024) 提到:
我开油车长途居多，800-1200公里，基本一天抵达，腿腰眼都挺累。智驾还没试过，应该比自己开能少操心
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
发自「快看水母 于 心灵」
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abaa (山树) 于 (Sun Feb 18 08:02:27 2024) 提到:
屁股疼、腰疼、脖子疼，犯困
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬杠，说实话我是有点不太理解，自己开主要是哪方面比较累？
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thuworker (thuworker) 于 (Sun Feb 18 08:02:32 2024) 提到:
学到了
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visualizatio (visualizatio) 于 (Sun Feb 18 08:07:26 2024) 提到:
我发现你很喜欢用这个陌生司机的比喻。但是司机和智驾的区别在于，司机在用生命开车，出了车祸他也躲不过。智驾只是程序，你死不死对它而言无所谓。一旦系统有问题，百分百会挂。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不用觉得，这个得你靠实际体验。好比你坐了一个陌生司机的车，号称自己刚拿驾照的那种人，那么一开始你也会很紧张，但是坐了上千公里发现开得各种靠谱，那你就会放心地去睡了。
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disc (东方◇幸福的生活) 于 (Sun Feb 18 08:11:21 2024) 提到:
肯定是遥遥领先的增程吧？
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 开高速长途还得要智能辅助驾驶
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 17 14:54:40 2024), 站内
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: 700公里不要充电？
: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: : 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉 ...
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 219.142.144.*]
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smzhbj (smzhbj) 于 (Sun Feb 18 08:12:04 2024) 提到:
首先概率要看基数。
而且现在大力发展智驾你能看到智驾失败出车祸的宣传视频？哦，除了某品牌出车祸全网都能知道。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 每年高速上的伤亡事故有成千上万起，都是人驾开出来的，智驾可没有几例（尤其是靠谱一点的华为系）。所以从概率上来说，自己开上西天的可能性更高。
: 主要是人的上限下限差异太大，就算开了几十年车的老司机，状态好则开得像车神，状态不好一个分神瞬间就把自己葬送了，而机器人则是无情地稳定发挥，并且能力上限不断在提升。 好比一个点钞能人和点钞机比犯错，一天两天可能没区别，长年累月就有区别了。
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aimmoney (野猪一样帅) 于 (Sun Feb 18 08:12:34 2024) 提到:
拥堵时l9跟车真的爽。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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summerzj (woshixiaoya) 于 (Sun Feb 18 08:13:43 2024) 提到:
自适应巡航还是不错的
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 以前开油车，一直手动驾驶，开到300公里就累的不行，要进服务器换家人驾驶。这次一口气智能辅助驾驶开了700多公里，没有觉得累。
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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aimmoney (野猪一样帅) 于 (Sun Feb 18 08:13:52 2024) 提到:
你不还是觉得脚累了？自动跟车慢慢蹭，不是很舒服
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 巧的是，昨天刚好跑700公里的高速，12个小时就我自己开，除了堵车一点点蹭的时候脚累其他时候没觉得累，对了，副驾的家属说了，那些觉得开车累的一定是副驾服务没做好或者没有副驾服务
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