- 主题:其实增程和dht插混没有本质区别
区别就是增程的nvh做的好，感受下来比较高级，dht大多没调教好，还是熟悉的变速箱顿挫。然后价格就卖不起来，所谓的那点高速动力强一丢丢，号称省油一丢丢，群众感知不强，缺点感知很明显
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 说起来都是串并联混动系统
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: 只不过dht插混从发动机到轮子之间用的是机械变速箱连接
: 增程从发动机到轮子之间用的是电子变速箱连接
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对啊，比亚迪就很聪明，没有搞多档dht。
多档dht，太高看国产厂商变速箱调教水平了，以前是一坨屎，现在突然就行了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 实际上卖的最多的单档dht都没有变速箱这个东西
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: 比亚迪的dmi，dmo都没有变速箱
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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那为啥混动销量都是一坨屎，怪大家不识货？
【 在 boosted @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 以前奇瑞没宣传，其他国产包括比亚迪当然就是一坨屎。
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: 但是包含奇瑞的国产混动，不仅不是一坨屎，还相当不错。
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