前几天车子15万公里了，正式出保修期了。
节前一周加节后五天，该走的亲朋都走了。初六非逼我去唐山玩一圈。蹭点免费高速。
下午五点才出发，到酒店附近充满电入住。第二天早晨走不了了。
最明显的是刹车系统故障巨大画面和闪烁+蜂鸣。这让我忽略了小电瓶大电池的小红灯。
重启数次无效。
又观察到动力电池的电压为零，以为大电池出问题了。
看小电瓶状态很微弱，观察口已经黑了，说明书上写着需要充电了。但应该不是小电瓶馈电的问题吧？因为我之前有辆奇瑞电车，小电瓶但凡有一点点就能点火，当年因为奇瑞暖风烧塑料味道重，自己加装了12V1000W暖分机，直接接电瓶上了，经常忘了关机导致小电瓶耗光。仪表盘顶多回光返照式的亮一下就灭了，那就打不着火了。但只要关掉电器，等个十分钟，小电瓶自我恢复那一丢丢电量就能打着火。
现在车内仪表亮的很正常，所有12V设备都正常运转，大灯也亮、空调风扇也转、刹车助力也工作。再者这车两三年前换了一次电瓶，那次连解锁都做不到，拿铁钥匙开的门。多年经验让我判断小电瓶状态应该不影响启动！

重启大法不管用就想断开小电瓶，以前有个套筒扳手怎么也找不到了。好不容易找到一把钳子拆了电瓶。
等待两分钟装上故障依旧。
地图上开始搜附近4S，一搜八十多公里。
搜新能源维修，两公里就有，已经上班了，派人来看看。

这时候再接上小电瓶试试，发觉电快光了，刹车助力泵的声音极微弱了。
上后备箱翻出不知道多久没充电的应急启动电源，一看四格还有两格电，死马当活马医，接上一点火，一切正常了。
赶紧打电话告诉维修的撤回吧。

昨晚回京，今天看小电瓶观察口还是黑黑的。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.222.*
FROM 124.64.222.*

再买啊，现在电车发展日新月异，最好买个有智能驾驶的

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 前几天车子15万公里了，正式出保修期了。
: 节前一周加节后五天，该走的亲朋都走了。初六非逼我去唐山玩一圈。蹭点免费高速。
: 下午五点才出发，到酒店附近充满电入住。第二天早晨走不了了。
: ...................
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【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 十五万km换车不亏

2015年开上电车，时刻关注换车，这三年真是电车致暗时刻。
因为电池涨价，同品牌型号电量的车2020年初比2023年中便宜30%。从去年底略有松动，还差很多才能达到2020年水平。
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【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 再买啊，现在电车发展日新月异，最好买个有智能驾驶的

对，必须要智驾的。特斯拉和华为买不起，就等大疆了。
宝骏云朵电量太少，奇瑞ICAR03刚预售，今年能降三万就基本是它了。
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 小鹏p5也不贵吧
上辅助驾驶+座椅，都二十多万了。现在降价也要十七八吧？
再说了，驾乘感受觉得只值十一二万。
品质维修后期配件，都是隐形刺客，随时可能刺一下，何必呢？
外观还是个标准A级车的样子，做成B级车的感觉也能弥补一下心理阴影啊。
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