有个段子：90%的车主号称在高速上能超过90%的车
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 本老开三大妈之一的日产轩逸在高速狂奔120，几乎超过90%的车。包括电车。后来一辆白色轩逸油车牌差点超过我，被我加油门超过了，他就没再跟上来。
: 印象最深的是一辆白车，品牌忘了，车流钻来钻去，最后看不见尾灯了。
: 有一说一，轩逸提速慢，狠踩油门提速也很慢。在上坡提速方面更差。
--
FROM 36.45.251.*

我的车，1.6升自然吸气，时速120的时候，大概2100转
不过压着120限速跑，油耗大约7.5
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 轩逸优点     120转速低。不超过3000，静音很不错。 发动机3500转，静音依然不错。
: 油耗低。没找到瞬时油耗按钮，目前跑了14000公里，春节高速2400公里，跑高速前油耗7.1  跑高速后油耗6.9
: 底盘稳，滤振不错。可能是车里5个人。压的。
: ...................
--
修改:wuhuadasha FROM 36.45.251.*
FROM 36.45.251.*

别家也会跟进降价，不然更卖不动
汽车总销量就那么多
随着年轻人减少，结婚人数减少，汽车销量能维持就不错了
所以长城说的对，各家就是竞争，在一起之类的说法不太现实
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 没错，价格高企这是事实。
: 比亚迪的销售目标定的太高了。而且，比亚迪明显是要抢占市场的节奏。
: 个人感觉，有友商衬托，比亚迪的价格不算高。但降价我也很开心。
: ...................
--
FROM 36.45.251.*

这有啥丢人的，互相竞争对消费者最有力
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 必须弄车单车销量第一
: 轩逸朗逸常年霸榜top2，太丢人了
:
--
FROM 36.45.251.*