春节前开车回湖北，第一天京港澳到开封住宿（第一天清明上河园游览半天），大概700km；第二天开了半天到襄阳，襄阳古城晚上溜达下，第二天全城大雪，高速入口封闭，因此在中午出发，跟着高德导航走国道到荆门转高速西行至恩施州境内（居然躲过了冻雨导致的堵车），三天总计里程大概1500km.
在老家过年开的少，去滑雪场路上装了防滑链，能耗巨升且噪声巨大。


大年初二出发，当天到西安，大概800公里；大唐不夜城人山人海挤到半夜才回住处；
初三从西安奔包头市固阳县，12个小时开了近900km；
初七从固阳山后出发，经停包头给亲戚拜年后再直奔北京，大概14h，总计700多公里。

离京15天，有7天在路上（一家四口），开了4000km。高速用辅助的智能巡航，基本上没有遇到堵车，用得还挺好，省了不少力气。
高速服务区的充电桩一般只能到上80kw左右，包括陕西境内的理想超充和内蒙境内的蔚来桩。在安塞服务区的延长石油桩上达到115kw较长时间。 高速服务区充电十多次，只有两三次排队等了几分钟到十几分钟。

自我感觉：长续航（标称700,80多度电）跑高速没有续航焦虑，即使0度以下的天气续航也能有300+。能耗在速度超过110以后明显变高，所以120限速路段我经常在第二道115跑。



总结：电车长途自驾可行，不过尽量不在高峰期，免得排长队充电。
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