- 主题:趁热记录,春节电车自驾6000公里&单程1000
为啥这么精准的绕开我大江西
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哈哈哈,因为去的时候要走沿海,回来本想去江西的,但是时间有限,只能湖南湖北了。下次专门留给你大江西
【 在 BESTbbfriend 的大作中提到: 】
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: 为啥这么精准的绕开我大江西
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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赞真实的旅程分享,比某些吹牛逼的极狐车主强多了
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我也是特斯拉车主哈哈
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 赞真实的旅程分享,比某些吹牛逼的极狐车主强多了
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: 宠辱不惊,看庭前花开花落;去落无意,望天边云卷云舒
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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长续航电车确实谈不上焦虑一词,只是在行程安排上得考虑充电问题是真的。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不是杠,有油车当然还是油车跑。只是一个感受,确实没焦虑,除了返程赶时间有一些,平时玩,住酒店完全不用care。你自己没体会而已
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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是的,比如不可能起来就出发
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 长续航电车确实谈不上焦虑一词,只是在行程安排上得考虑充电问题是真的。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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电车的电费对比油费,还是省哈
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 北京出发,长三角,东南沿海,珠三角,湖南湖北河南返程。其中经过至少15个地级市市区,大多为省会城市,体验了各地路况和驾驶习惯等。南方沿途景色秒杀北方,加上天气好温度适宜,又赶上了晴天,不虚此行。下面上数据:
: 大家最关心的充电,自驾一共14天,前两天充电四次均为高速服务区,不排队,因为提前两天出发。后三天返程,跟车流正相反,高速也不排队,只有最后一天也就是今天快进京了,排了大概20分钟。中间9天均没有进过服务区充电,是否排队不详,都是路过哪个城市住在哪里冲在哪。每天一次,也有不用冲的时候,14天累计充电19次,费用1750。
: 最后一天,完全没有要逛的,所以安排了最多一次里程,信阳出发,导航显示1000出头,正好体验一下。早上在酒店充满吃完饭9点出发,晚上9点20到家。高德显示988公里,中途充电三次。如果好好规划下2次也可以,但是没有必要,因为吃饭和睡觉的时候正好可以充电,哪个服务区都不排队,从来不提前用手机看空闲状态。河南服务区人是真多,还跟过年一样,但是几乎没有充电的。
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你运气不错,没赶上冻雨
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 北京出发,长三角,东南沿海,珠三角,湖南湖北河南返程。其中经过至少15个地级市市区,大多为省会城市,体验了各地路况和驾驶习惯等。南方沿途景色秒杀北方,加上天气好温度适宜,又赶上了晴天,不虚此行。下面上数据:
: 大家最关心的充电,自驾一共14天,前两天充电四次均为高速服务区,不排队,因为提前两天
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发自「今日水木 on iOS」
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真不错,方便又经济
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 北京出发,长三角,东南沿海,珠三角,湖南湖北河南返程。其中经过至少15个地级市市区,大多为省会城市,体验了各地路况和驾驶习惯等。南方沿途景色秒杀北方,加上天气好温度适宜,又赶上了晴天,不虚此行。下面上数据:
: 大家最关心的充电,自驾一共14天,前两天充电四次均为高速服务区,不排队,因为提前两天
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 114.93.97.178
特斯拉y长续120速度电耗多少呀?为何这次不用特斯拉呢?
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
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: 我也是特斯拉车主哈哈
: 【 在 litra 的大作中提到: 】
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: : 赞真实的旅程分享,比某些吹牛逼的极狐车主强多了
#发自zSMTH@M2102K1AC
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FROM 223.72.40.*