- 主题:前两天看了风云，今天秦来了荣耀，我动摇了
有油车指标就买纯油车，有电车指标就买纯电。
秦plus荣耀版我上午看了，7.98w最低配的连360度影像都没有，没法开。再往上9.58w续航55km而且不支持直流快充很不值。再往上120KM性价比不如五菱星光150KM。
不着急买的话再等等，现在新能源车卷得很，越往后电池越大功能越丰富而且价格越低。
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 这可咋选
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FROM 36.138.119.*
开啥国际玩笑，那油耗是dm2.0时代有电一条龙没电一条虫时候的P2架构的技术水平好不好？
Dmi是4.0版本的混动技术，油耗比雷凌更低，动力强差不多两个档次，关键价格还要便宜5万起步；
新款的秦L是dm5.0版本的技术，百公里亏电油耗能做到三升的水平，因为发动机热效率更高。
作为DMi老用户，我那个背了120公里长续航大电池的版本，走高速定速140均速120的情况下，亏电油耗也就是5.7-5.8个最高了；城区里日常完全不充电馈电行驶，就算开空调开暖风油耗也就是3.8个左右，不可能超过4L
所有日系的混动车，不管是hev还是phev，都没有一个能比得过的——油耗和性能都拿来一起比就是比不过。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 免购置税倒是大优势。
: 油混不算吧？不充电用不了电驱吧？
: 据说秦 油耗能高达10+ ，不知道现在怎么样了
: ...................
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FROM 223.85.231.*
既然你都去看风云a8了，那我的建议是——
老老实实等秦L上市！！！好像海洋网的兄弟车型叫海豹06
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 这可咋选
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FROM 223.85.231.*
秦L工信部油耗不是3.8吗
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 开啥国际玩笑，那油耗是dm2.0时代有电一条龙没电一条虫时候的P2架构的技术水平好不好？
: Dmi是4.0版本的混动技术，油耗比雷凌更低，动力强差不多两个档次，关键价格还要便宜5万起步；
: 新款的秦L是dm5.0版本的技术，百公里亏电油耗能做到三升的水平，因为发动机热效率更高。
: ...................
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FROM 36.45.251.*
再等等，10左右的插混都会降价
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 这可咋选
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FROM 36.45.251.*
比亚迪开年就发大招啊
感觉最受伤的应该就是日系了
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 这可咋选
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FROM 218.17.115.*
你这应该是几年前的信息了，
馈电油耗4左右
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 免购置税倒是大优势。
: 油混不算吧？不充电用不了电驱吧？
: 据说秦 油耗能高达10+ ，不知道现在怎么样了
: ...................
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FROM 111.18.138.*
A级车纯电，10.98，以前都不敢奢望
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 55km 电续航，是开玩笑的吧。纯电动  10.98万。 如果能 7. ...
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FROM 117.136.0.*
五菱星光纯电快要上市，低配400版本预售价10.68万
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: A级车纯电，10.98，以前都不敢奢望
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FROM 1.85.207.*
五菱品牌太low，一想起它，就想起小时候坐了十几年的小面
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 五菱星光纯电快要上市，低配400版本预售价10.68万
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: A级车纯电，1...
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FROM 1.203.173.*